大洋網(wǎng)訊 “報(bào)告指揮船，17時(shí)25分，一航局深中通道S09標(biāo)E14沉管安全通過礬石水道，‘海巡0929’完成護(hù)航任務(wù)，申請返航！”

“‘海巡0929’，指揮船收到，感謝護(hù)航，一路順風(fēng)！”

11月14日17時(shí)25分，隨著甚高頻一段簡短對話的結(jié)束，廣州海事部門克服風(fēng)流變化過大等不利因素影響，歷時(shí)17個(gè)小時(shí)護(hù)航50余公里，圓滿完成深中通道項(xiàng)目S09標(biāo)E14沉管浮運(yùn)護(hù)航工作，實(shí)現(xiàn)了珠江口通航水域和沉管浮運(yùn)“雙安全”。

“近期寒潮大風(fēng)等惡劣天氣多發(fā)，我們提前分析了本次沉管浮運(yùn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，討論通航安全事項(xiàng)，細(xì)化沉管浮運(yùn)保障方案，將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，降低通航風(fēng)險(xiǎn)，保障浮運(yùn)安全?！睆V州沙角海事處副處長吳朝宏介紹道。

據(jù)悉，廣州海事局按照廣東海事局的統(tǒng)一部署，提前通過廣州海事微信公眾號發(fā)布航行通告，并會(huì)同施工單位、參建單位制定了周密的專項(xiàng)安全保障方案。同時(shí)，安排廣州沙角海事處“海巡0929”輪等3艘海巡船艇、40余名海事現(xiàn)場監(jiān)管人員全程護(hù)航，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“交工59”等10余艘應(yīng)急船艇參與現(xiàn)場護(hù)航；廣州船舶交管中心對廣州港航道分航段、分時(shí)段精準(zhǔn)實(shí)施封航，動(dòng)態(tài)管控好大型進(jìn)出港船，確保與浮運(yùn)船隊(duì)保持安全距離；海事人員充分利用VTS監(jiān)控系統(tǒng)、CCTV視頻系統(tǒng)及監(jiān)管指揮系統(tǒng)等為浮運(yùn)船隊(duì)設(shè)置警戒圈，對浮運(yùn)船隊(duì)保持連續(xù)跟蹤監(jiān)視，并與現(xiàn)場海巡船艇聯(lián)動(dòng)，指揮干預(yù)了50余艘船舶航至安全水域。

下一步，廣州海事局將繼續(xù)按照安全監(jiān)管“三堅(jiān)持三強(qiáng)化”總要求，踐行“每一節(jié)都是第一節(jié)”的工作理念，克服麻痹思想、強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、總結(jié)完善經(jīng)驗(yàn)，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)廣州海事力量。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：李妍 通訊員：曹遠(yuǎn)燎、張野