大洋網(wǎng)訊 10月15日19時(shí)許，廣州海事部門歷時(shí)16個(gè)多小時(shí)護(hù)航50余公里，圓滿完成深中通道項(xiàng)目S09標(biāo)E13沉管浮運(yùn)護(hù)航工作，實(shí)現(xiàn)了珠江口通航水域和沉管浮運(yùn)“雙安全”。

據(jù)介紹，E13管節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長165米，重約8萬噸?！坝捎谂_(tái)風(fēng)“圓規(guī)”剛過境，我們面臨著浮運(yùn)水域涌浪過大、天氣復(fù)雜多變等挑戰(zhàn)。因此，我們提前細(xì)化了沉管浮運(yùn)保障方案，密切關(guān)注水文氣象信息，不分晝夜、連軸護(hù)航，全力保障沉管浮運(yùn)安全?！睆V州沙角海事處副處長吳朝宏介紹道。

據(jù)悉，廣州海事局按照廣東海事局的統(tǒng)一部署，提前通過廣州海事微信公眾號(hào)發(fā)布航行通告，并會(huì)同施工單位、參建單位制定了周密的專項(xiàng)安全保障方案。

同時(shí)，安排廣州沙角海事處“海巡09077”輪等3艘海巡船艇、40余名海事現(xiàn)場監(jiān)管人員全程護(hù)航，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“交工59”等10余艘應(yīng)急船艇參與現(xiàn)場護(hù)航；廣州船舶交管中心對(duì)廣州港航道分航段、分時(shí)段精準(zhǔn)實(shí)施封航，動(dòng)態(tài)管控好大型進(jìn)出港船，確保與浮運(yùn)船隊(duì)保持安全距離；海事人員充分利用VTS監(jiān)控系統(tǒng)、CCTV視頻系統(tǒng)及監(jiān)管指揮系統(tǒng)等為浮運(yùn)船隊(duì)設(shè)置警戒圈，對(duì)浮運(yùn)船隊(duì)保持連續(xù)跟蹤監(jiān)視，并與現(xiàn)場海巡船艇聯(lián)動(dòng)，指揮干預(yù)了40余艘船舶航至安全水域。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：李妍 通訊員：曹遠(yuǎn)燎、張野