大洋網(wǎng)訊 記者今日了解到，《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》已正式發(fā)布。“十四五”期間，廣州將加快建設(shè)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)廣州與粵港澳大灣區(qū)城市60分鐘軌道直達(dá)，廣佛、穗莞中心30分鐘互通，中心城區(qū)與南沙副中心、外圍組團(tuán)30分鐘直達(dá)。

《規(guī)劃》提出，要共建輻射全省“軸帶支撐、極軸放射”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，建設(shè)高水平軌道都市。

構(gòu)建互聯(lián)互通的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)廣佛環(huán)線廣州南至機(jī)場(chǎng)段、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段(廣州 段)、廣清城際二期(廣州北至廣州段)、佛莞城際(廣州 南至望洪段)、穗莞深城際(新塘至白云機(jī)場(chǎng)段)、穗莞深城際琶洲支線等6條城際鐵路。

同時(shí)，研究推進(jìn)廣佛環(huán)線佛山西至廣州北段(廣州段)、中南虎城際、肇順南城際、廣佛江珠城際，形成“環(huán)+放射型”城際鐵路骨架網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化樞紐區(qū) 域輻射能力，提升與灣區(qū)核心城市的連通水平。

強(qiáng)化與周邊城市軌道一體銜接。加快推進(jìn)廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、南沙至珠海(中山)城際等4條線路建設(shè)。

此外，聯(lián)合周邊城市共同開展廣州都市圈軌道交通規(guī)劃研究，構(gòu)建服務(wù)于都市圈商務(wù)、跨市通勤等不同出行目的一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。研究城市高速軌道交通適當(dāng)向周邊城市延伸，探索建立城際鐵路與地鐵系統(tǒng)制式兼容、互聯(lián)互通換乘體系，實(shí)現(xiàn)軌道公交化運(yùn)營(yíng)及軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者劉春林

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者蘇俊杰