東方航空3322元不限次數(shù)的“周末隨心飛”、華夏航空2999元不限次數(shù)飛行、海南航空2999元內(nèi)海南航線隨意飛(具體價(jià)格待正式公布)。。。。。。。在疫情讓航空業(yè)遭遇到巨大損失后，經(jīng)歷了低谷期的各大航司主動(dòng)出擊，紛紛推出“隨心飛”、“無限飛”等產(chǎn)品引爆航旅市場，以期在短期內(nèi)回血現(xiàn)金流，扳回一局。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，目前該新業(yè)態(tài)備受消費(fèi)者熱捧，接下來其他航司或?qū)⒏M(jìn)。

截至當(dāng)前，距離東航首推“周末隨心飛”產(chǎn)品已有半月之余。那么，“隨心飛”真的隨心嗎?《國際金融報(bào)》記者親身體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，看似可“薅羊毛”的“隨心飛”產(chǎn)品不僅有較多限制條件，其產(chǎn)品體驗(yàn)問題也開始逐漸暴露。。。。。。

繼東航和華夏航空之后，又有航司推出“隨心飛”產(chǎn)品。

7月初，海航推出“嗨購自貿(mào)港”產(chǎn)品，購買該產(chǎn)品的消費(fèi)者在有效期內(nèi)可以不限次數(shù)搭乘海航集團(tuán)旗下12家航司海南國內(nèi)航班。

疫情之后，遭遇沖擊的航空業(yè)、旅游業(yè)都在積極開展自救。此前6月18日年中電商大促時(shí)，東航宣布在國內(nèi)首次推出全民航領(lǐng)域首款“周末隨心飛”產(chǎn)品。隨后，華夏航空也推出了類似的飛行套餐，限量發(fā)售。兩款產(chǎn)品均受到熱捧，同時(shí)引發(fā)市場熱烈關(guān)注。

在大部分航空公司一季度同比大虧的背景下，“隨心飛”產(chǎn)品的熱賣使航空公司得以回籠資金，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在“第一個(gè)吃螃蟹”的東航和“搭著離島免稅便利車”的海航之后，其他航司若想跟進(jìn)，打造差異化模式并不容易。

航司齊推“隨心飛”

2020年以來，民航運(yùn)輸在疫情的沖擊下受傷嚴(yán)重。第一季度，A股7家上市航司無一盈利，其中“四大航”合計(jì)虧損超過200億元。

各大公司采取降低運(yùn)營成本、開展復(fù)工包機(jī)等方法積極自救，但旅客周轉(zhuǎn)量、客座率目前仍難以恢復(fù)至疫情之前的水平。

以東航為例，2020年5月，公司旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比下降69.39%，其中，國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降53.65%、97.44%和99.23%;客座率為64.61%，同比下降17.46個(gè)百分點(diǎn)，其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客座率分別同比下降17.43、35.98和67.17個(gè)百分點(diǎn)。

而此次“隨心飛”產(chǎn)品也是東航創(chuàng)新探索的措施之一，從6月18日上線，到6月30日停止銷售，東航“周末隨心飛”一期受到了不少旅客的熱捧。

根據(jù)東航方面提供的客座數(shù)據(jù)，截至6月24日，擁有“周末隨心飛”權(quán)益的旅客已經(jīng)成功兌換出超過10萬張機(jī)票，6月27、28日第一個(gè)使用周末超過6.5萬張機(jī)票。

從具體的航線來看，“周末隨心飛”產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的旅行刺激效果明顯。以6月27日虹橋飛成都航班為例，當(dāng)天東航MU5401、MU5405、MU5411、MU5477，四個(gè)航班“隨心飛”旅客占比全部超過90%以上，四個(gè)航班的客座率也都在90%以上，早班機(jī)MU5401更是達(dá)到了96%的高客座率。6月27日和28日兩天，東航上航上海往返成都雙向共有58個(gè)航班，隨心飛旅客累計(jì)4049人次，占到航班總旅客人數(shù)的59%。