今年2月，廣西南寧市某小區(qū)地下停車場，一名3歲男童被一輛越野車撞倒，因傷勢過重搶救無效死亡。5月10日，交警部門對此案的責任劃分作出認定，事件再次引發(fā)大家的關注。

據(jù)相關新聞報道，2月19日晚，陳女士帶著3歲的孩子從單元門進入地下停車場取車，陳女士走在前面，孩子跟在身后，距離約3米。突然，一輛越野車拐彎而來。從監(jiān)控里能清晰看到，車輛轉彎時沒有踩剎車減速，直接撞上了孩子。男孩盡管被120送往醫(yī)院搶救，遺憾的是因傷勢過重搶救無效死亡。事發(fā)后，陳女士十分自責自己怎么沒拉好小孩。

(資料圖片僅供參考)

5月10日，南寧市交警部門開具了《道路交通事故認定書》，認定書顯示，事發(fā)當晚停車場有燈光照明、地面平坦干燥，地面設置有轉彎導向箭頭以及減速帶，地下停車場限速5公里時速，事發(fā)時車輛時速約10至12公里。

認定書稱，肇事車輛駕駛員未注意避讓行人及超速行駛是造成事故的原因之一，對事故所起的作用以及過錯的嚴重程度較大。被撞男孩橫過道路，未在確認安全后通過的交通行為也是造成事故的原因之一，對事故所起的作用以及過錯的嚴重程度較小。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，肇事車輛駕駛員應承擔事故主要責任，被撞男孩應承擔次要責任。不過，家屬并不認可這個結果，認為孩子是沒有過錯的，孩子已經(jīng)走到了路的三分之二，地庫應該屬于生活區(qū)，既然屬于生活區(qū)，為什么要套用道路交通安全法，所以近期將會提出復核申請。

假如復核，結果不論肇事司機承擔主責還是全責，都免不了要承擔刑事責任和民事賠償，畢竟事故造成了人員死亡，司機要為他的疏忽大意以及超速行駛承擔法律后果。也許事故責任可以重新認定，但生命不可重來。不論是誰的責任，承擔的代價往往無法挽回，像地下車庫這樣的地方其實是交通極其復雜，車輛進出頻繁、光線昏暗、拐角多、視覺盲區(qū)多，無論是司機還是行人，一定要有充分的安全意識，帶幼兒通行的一定要牽住他的手，畢竟幼兒缺乏判斷和避險能力。

我們注意到許多地下車庫限速時速5公里，但實際生活中很多司機不會按照限速行駛的，時速10以上完全感受不到自己在超速，在這里我們要提醒那些駕駛習慣不好的司機，不要忽視“兒童盲區(qū)”，在拐彎時要眼觀六路；反過來說，當無法改變所有人養(yǎng)成好的駕駛習慣，作為個體行人只能自己做好自己的安全第一責任人，給自己以及孩子灌輸足夠的安全意識、留足安全空間，畢竟行人和車輛相碰，行人永遠處于弱勢一方。

策劃 陳迪晨

文案 任國勇 張冰晶

攝像 盧 ?婧

剪輯 謝汝旻 （實習）

校對 王菲