隨著二手商品交易平臺(tái)逐漸嶄露頭角，平臺(tái)用戶和交易量增加的同時(shí)出現(xiàn)了很多新型網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛問(wèn)題。如何定義二手交易平臺(tái)上賣方的身份性質(zhì)、如何保障消費(fèi)者合法權(quán)益都成為值得關(guān)注的問(wèn)題。近日，南京鼓樓法院發(fā)布了一起典型案例，具有借鑒意義。

隱瞞事故虛構(gòu)公里數(shù)，二手車買賣“踩雷”

(資料圖)

張某從事二手車買賣，在某二手商品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)并發(fā)布多條汽車交易信息。2022年1月，張某在平臺(tái)上發(fā)布了一條“某品牌純電新能源汽車”交易信息?！靶旭偫锍?.6萬(wàn)公里，原版原漆，未發(fā)生過(guò)事故，價(jià)格優(yōu)惠”誘人的廣告吸引了李某的注意，后以7.9萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買了該車。

辦理完車輛過(guò)戶手續(xù)后，李某在4s店進(jìn)行車輛保養(yǎng)，卻被告知該車可能發(fā)生過(guò)重大事故。李某進(jìn)一步向保險(xiǎn)公司了解得知，該車曾發(fā)生過(guò)兩次交通事故，其中第二次事故導(dǎo)致車輛被推定為全損，且該車維保工單記載行駛里程為6萬(wàn)公里。

意識(shí)到自己受到了欺騙，李某要求退車賠錢(qián)，遭拒后訴至法院，請(qǐng)求撤銷雙方買賣合同，張某返還購(gòu)車款并支付購(gòu)車款三倍的賠償。

可以適用“退一賠三”規(guī)定嗎？

法院認(rèn)為，消費(fèi)者為生活需要購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)，其權(quán)益受法律保護(hù)。本案中，張某在該二手網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)上發(fā)布多輛二手車銷售信息，案涉車輛并非其個(gè)人名下閑置物品，結(jié)合商品的來(lái)源及其發(fā)布二手車銷售信息的數(shù)量，能夠認(rèn)定張某系從事二手車交易的經(jīng)營(yíng)者。張某出售給李某的車輛曾發(fā)生交通事故致車輛被推定全損，但在其發(fā)布的車輛信息中卻明確載明“未發(fā)生過(guò)事故”，在與李某的溝通中亦明確保證車輛無(wú)重大事故，同時(shí)隱瞞了其所出售車輛的真實(shí)行駛里程數(shù)。最后，法院認(rèn)定張某在交易過(guò)程中存在隱瞞、欺騙等不當(dāng)行為，構(gòu)成欺詐，李某有權(quán)請(qǐng)求撤銷雙方之間的買賣合同，并要求經(jīng)營(yíng)者張某依法承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任。

法院判決，撤銷李某和張某簽訂的車輛買賣合同，張某退還李某購(gòu)車款7.9萬(wàn)元，并賠償李某23.7萬(wàn)元。一審判決后，張某不服提起上訴，二審過(guò)程中，雙方在法院主持下自愿達(dá)成調(diào)解，張某向李某支付購(gòu)車款、賠償款合計(jì)18萬(wàn)元。

法官認(rèn)為，二手商品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)的出現(xiàn)，促進(jìn)了個(gè)人閑置二手物品的交易，但二手商品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)中銷售者發(fā)布的商品質(zhì)量參差不齊，侵害合法權(quán)益的事件時(shí)有發(fā)生。本案的審理和判決，有助于厘清二手商品賣方身份性質(zhì)并據(jù)此確定其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，平等保護(hù)市場(chǎng)交易主體的合法權(quán)益，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)二手交易市場(chǎng)的健康、規(guī)范、有序發(fā)展。

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?任國(guó)勇 通訊員 楊麗 高明明 余敏

校對(duì) 盛媛媛