蕪湖市區(qū)到黃山何時直通高鐵?記者從相關(guān)部門獲悉，預(yù)計到2024年，蕪湖市區(qū)將有兩條不同的高鐵線路可直達黃山。

近日，中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖車務(wù)段池州站站改工程正式啟動，為池州至黃山高鐵引入池州站做準備。

池州站是寧安高鐵中間站，其中寧安場共有7股道。改建后，池黃高鐵上下行線將與該站寧安場連接。也就是說，池黃高鐵將在池州站與寧安高鐵相連相通。

此次站改工程難點是無砟道岔改造施工。相關(guān)作業(yè)人員多次到現(xiàn)場對方案進行論證，計劃將該組無砟道岔改造施工列為鄰近營業(yè)線施工，降低施工風(fēng)險，減少天窗施工周期，同時，對施工區(qū)域安裝防護柵欄，確保與運營區(qū)域?qū)崿F(xiàn)隔離，全力確保線路運營安全和鄰近營業(yè)線施工安全。

池黃高鐵自安徽省池州站至黃山北站，全長125.1公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站等5座車站。

現(xiàn)階段，從蕪湖市區(qū)到黃山地區(qū)還沒有直達的高鐵，兩地高鐵線路通勤仍需轉(zhuǎn)乘。記者了解到，池黃高鐵計劃于2024年6月建成通車，由于池黃高鐵與寧安高鐵相連相通，屆時，從蕪湖站坐高鐵，經(jīng)池州站至九華山站，將可直抵黃山西站、黟縣東站、黃山北站。

此外，記者了解到，目前在建的宣城至績溪高鐵，正線全長111.601公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，計劃于2024年9月正式開通運營。等宣績高鐵開通運營后，從蕪湖站坐高鐵，經(jīng)宣城站、績溪北站，可直達黃山北站。

這也意味著，預(yù)計到2024年，蕪湖市區(qū)將有兩條不同的高鐵線路可直達黃山。