9月18日,記者從鐵路部門獲悉,近日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了西安東站車場、站房等工程的初步設(shè)計(jì)。標(biāo)志著西安東站即將進(jìn)入工程實(shí)施階段。
據(jù)了解,西安東站位于西安市繞城高速外側(cè),浐河?xùn)|側(cè),白鹿原西側(cè),是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。按照規(guī)劃,西安東站按一站四場布設(shè),自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場,車站還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。車站總規(guī)模17臺35線,本次實(shí)施11臺23線,預(yù)留普速場2臺4線、城際場4臺8線。
西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設(shè)計(jì)理念,建筑總規(guī)模39.4萬平方米,站房布局為線上高架候車及側(cè)式站房,采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)流線。
按照規(guī)劃,西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁,并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。
記者了解到,西安東站建成投用后,旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)3650萬人次,將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。建成后,西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并輻射周邊區(qū)域,提升城市交通綜合承載力。
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