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高鐵貫贛粵老區(qū)擁抱大灣區(qū)——興泉鐵路9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2022-06-29 09:42:46    來(lái)源:大江網(wǎng)    

2015年12月26日,贛瑞龍鐵路開(kāi)通,贛南老區(qū)步入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”;2019年12月26日,昌贛高鐵開(kāi)通,老區(qū)步入“高鐵時(shí)代”;2021年12月10日,贛深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著贛州乃至江西省結(jié)束了沒(méi)有直通大灣區(qū)高速鐵路的歷史。預(yù)計(jì)今年9月,興泉鐵路具備開(kāi)通條件,又將推動(dòng)贛閩兩省革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成新格局,一張四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)在贛南漸次鋪開(kāi)。

興泉鐵路在建段。

贛南臍橙搭動(dòng)車(chē)走向千家萬(wàn)戶(hù)

縣縣通高速、村村通客車(chē),昌贛高鐵、贛深高鐵縱貫?zāi)媳?,機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)際航線,贛州國(guó)際陸港通江達(dá)海,成為全國(guó)功能最齊全的內(nèi)陸口岸之一。十年來(lái),贛州不斷加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,加強(qiáng)與周邊城市和沿海港口城市的高效連接,已然成為重要的中部地區(qū)綜合交通樞紐,贛南老區(qū)亦站在對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的開(kāi)放前沿。今年9月,興泉鐵路計(jì)劃全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)贛南革命老區(qū)主動(dòng)融入“一帶一路”,構(gòu)筑新發(fā)展格局,建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。

“高鐵確實(shí)快!以前犯愁臍橙不好賣(mài),現(xiàn)在犯愁不夠賣(mài)。”贛深高鐵的列車(chē)掠過(guò)贛州信豐一片片臍橙果園,果農(nóng)劉吉貴一邊忙碌,一邊計(jì)劃著擴(kuò)大種植規(guī)模。在他果園的不遠(yuǎn)處,造型似橙花綻放的信豐西站已成為“臍橙之鄉(xiāng)”信豐人引以為榮的新地標(biāo)。

2016年開(kāi)始,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),贛南臍橙成為“高鐵生鮮”,搭乘動(dòng)車(chē)組第二天就能抵達(dá)浙江、上海、廣東等地。

高鐵貫贛粵老區(qū)擁抱大灣區(qū)

龍南市的正桂村距離龍南東站不足500米,可謂“高鐵就從家門(mén)前過(guò)”。便利的交通為正桂村提供了鄉(xiāng)村振興的新機(jī)遇,縣政府出臺(tái)一系列扶持政策,帶動(dòng)約150戶(hù)村民就業(yè),幫助正桂村將原先30多座閑置民房按四星級(jí)民宿的標(biāo)準(zhǔn)精心改造,催生了“夏公館”“花棲遲”“拾光”等一批民宿品牌,形成了特色民宿集聚區(qū)。

“我們的游客大多數(shù)來(lái)自廣州、深圳,節(jié)假日平均入住率達(dá)80%。贛深高鐵開(kāi)通后,我們對(duì)發(fā)展民宿產(chǎn)業(yè)就更有信心了。”正桂村民宿“夏公館”的老板夏曉斌是龍南當(dāng)?shù)厝耍趶V東工作了20多年,去年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。如今,他的第二家民宿“漫心小筑”已經(jīng)開(kāi)張,還增加了燒烤、酒吧等服務(wù)項(xiàng)目,給游客帶來(lái)更加溫馨舒適的體驗(yàn)。

“贛深高鐵開(kāi)通后,定南到深圳僅需1個(gè)小時(shí)左右,我們大力實(shí)施全域景區(qū)創(chuàng)建工程,著力將定南打造成為大灣區(qū)‘后花園’。”定南縣文廣新旅局局長(zhǎng)張銳意介紹,2021年,定南實(shí)現(xiàn)旅游總收入44.2億元,今年春節(jié)假期共接待游客30多萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)34.28%。

中歐班列讓南康家具“買(mǎi)賣(mài)全球”

作為中國(guó)實(shí)木家居之都,南康家具產(chǎn)業(yè)每年木材消耗量超1000萬(wàn)立方米,其中80%依賴(lài)進(jìn)口。為解決南康家具所需木材難以保障和成本過(guò)高的問(wèn)題,贛州市建成贛州國(guó)際陸港,向海外要資源和市場(chǎng)。

依托贛州國(guó)際陸港,南康與歐洲的來(lái)往運(yùn)輸時(shí)間從過(guò)去的45天降至15天,南康木材每立方米進(jìn)口價(jià)格成本下降10%,每年為家具企業(yè)降低30億元成本,有力提升了南康家具產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歷經(jīng)8年發(fā)展,贛州國(guó)際陸港現(xiàn)已建成集國(guó)際物流、短途分撥、海關(guān)監(jiān)管、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈金融、外貿(mào)綜合服務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)為一體的綜合性?xún)?nèi)陸口岸。借助贛州國(guó)際陸港和中歐班列,南康家具實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”,產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2014年的700億元躍至2021年的2500億元,成為全國(guó)最大的實(shí)木家具制造基地。

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