今年以來，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進，積極服務(wù)國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。1至4月，全國鐵路累計完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。

一是穩(wěn)投資，積極支撐國家重大戰(zhàn)略實施。鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動經(jīng)濟增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施，高質(zhì)量推進川藏鐵路建設(shè)，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目落地，實施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運輸能力提升相關(guān)項目等重大工程;亞洲最大的鐵路樞紐客站，我國第一座采用高速、普速客運車場重疊布置的特大型客站——北京豐臺站即將開門迎客。一項項重點工程按下“快進鍵”，為國家重大戰(zhàn)略實施、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤創(chuàng)造了良好條件。

二是助復(fù)工，積極服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。吉林省實現(xiàn)疫情防控社會面清零目標(biāo)后，沈白高鐵吉林段施工進展加快，4月18日，全線最長隧道白山隧道1號橫洞至進口段貫通。鄰近的遼沈大地，沈陽鐵路樞紐、沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴能改造等多項工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年以來，鐵路部門一方面統(tǒng)籌做好建設(shè)工地疫情防控、現(xiàn)場施工組織和原材料、設(shè)備運輸內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)等工作，最大限度減少疫情對施工組織的影響，確保防疫和施工“兩手抓、兩不誤”;另一方面統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，與地方同舟共濟、共克時艱，在助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮更大作用，努力搶回進度、補回?fù)p失。百色疫情緩解后，廣西境內(nèi)防東鐵路、南玉鐵路、南崇鐵路、柳州樞紐改造工程等重點在建項目的156個工點全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貴南高鐵廣西段陸續(xù)取得存軌施工、站房工程啟動、正線橋梁竣工等階段性勝利。

三是惠民生，進一步方便人民群眾出行。4月22日，黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進入高鐵時代，極大方便沿線百姓出行。今年以來，一條條鐵路新線“閃亮登場”：阿克蘇至阿拉爾鐵路開通運營，南疆少數(shù)民族群眾載歌載舞;太子城至錫林浩特鐵路太子城至崇禮段為北京冬奧會冬殘奧會提供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)保障;“晉煤外運”新通道邢臺至和順縣鐵路順利開通，渝昆高鐵、中蘭客專、和若鐵路、大瑞鐵路、成蘭鐵路、麗香鐵路等項目扎實推進。