構(gòu)建對(duì)外綜合運(yùn)輸“大通道”，建設(shè)城市群高效“交通網(wǎng)”，打造都市圈“快速通勤網(wǎng)”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“四好農(nóng)村路”，銜接地鐵科學(xué)優(yōu)化“公交網(wǎng)”，推進(jìn)行業(yè)綜合治理“信息化”……市交通局副局長(zhǎng)李斌科從六方面介紹了西安近期和未來(lái)幾年的交通重點(diǎn)工作。

西安東站客運(yùn)樞紐“十四五”末建成投運(yùn)

緊扣加快構(gòu)建“絲路貫通、五洲相連”國(guó)際航空樞紐目標(biāo)，我市已開(kāi)工建設(shè)機(jī)場(chǎng)三期等項(xiàng)目，計(jì)劃“十四五”期間建成投運(yùn)，加快建成以機(jī)場(chǎng)為中心的中轉(zhuǎn)功能和服務(wù)效率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的立體綜合交通樞紐。

此外，加快推進(jìn)西安至十堰、西安至安康高鐵項(xiàng)目建設(shè)，今年開(kāi)工建設(shè)西安至延安高鐵項(xiàng)目。建設(shè)西安東站客運(yùn)樞紐，計(jì)劃“十四五”末建成投運(yùn)，形成以西安站、西安北站、西安東站為主要客站和以阿房宮為輔助的客運(yùn)樞紐布局。

今年開(kāi)工建設(shè)兵馬俑專用線

我市將強(qiáng)化關(guān)中平原城市群高效交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善加快構(gòu)建覆蓋全域、輻射全國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

目前已開(kāi)工建設(shè)的3個(gè)項(xiàng)目分別是西安外環(huán)高速公路南段、京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建、鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速。今年開(kāi)工建設(shè)的5個(gè)項(xiàng)目分別是馬家堡至涇陽(yáng)高速、兵馬俑專用線、包茂高速曲江至太乙宮段改擴(kuò)建、西興高速西安至興平段改擴(kuò)建、福銀高速西安至永壽段改擴(kuò)建。

同時(shí)，加快推進(jìn)延安至西安高速(西安至銅川段)改擴(kuò)建、西安外環(huán)高速(東段)、西安大環(huán)線乾縣至周至高速(西安段)等3個(gè)項(xiàng)目。

建立高效城區(qū)對(duì)外交通骨架

圍繞構(gòu)建“布局合理、功能完善”干線公路網(wǎng)，我市加快實(shí)施平原區(qū)國(guó)道城市過(guò)境一級(jí)化建設(shè)，建立高效城區(qū)對(duì)外交通骨架，提高交通轉(zhuǎn)換效率。

今年開(kāi)工建設(shè)國(guó)道210西安過(guò)境公路、西戶路、東三環(huán)至臨潼公路、省道107鄠邑段改造提升等國(guó)省干線和快速路項(xiàng)目等4個(gè)項(xiàng)目。加快推進(jìn)的5個(gè)項(xiàng)目分別為國(guó)道211東江渡至灃峪口段、國(guó)道310周至縣城至青化段、國(guó)道312陳家?guī)r至磨子橋段、省道107閻良過(guò)境公路、西閻快速路等重點(diǎn)項(xiàng)目。

打造一批串聯(lián)美麗農(nóng)村路

我市高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“四好農(nóng)村路”(把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好)，發(fā)揮市級(jí)統(tǒng)籌作用，推進(jìn)周至縣和灞橋區(qū)分別創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國(guó)家和省級(jí)示范縣，實(shí)現(xiàn)西安“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣全覆蓋，推進(jìn)“省字號(hào)”向“國(guó)字號(hào)”邁進(jìn)。

同時(shí)，打造一批美麗農(nóng)村路，串聯(lián)特色小鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)公路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)布局、鄉(xiāng)村旅游深度融合發(fā)展，打牢鄉(xiāng)村振興交通基礎(chǔ)。

今年將開(kāi)通10條便民“社區(qū)巴士”

我市按照“魚(yú)骨”式公共交通發(fā)展思路，推進(jìn)地鐵、公交協(xié)同銜接，通過(guò)深入分析公交客流數(shù)據(jù)，適度降低與地鐵重復(fù)線路，全面提升公共交通運(yùn)行效率。

通過(guò)公交與軌道交通協(xié)調(diào)互補(bǔ)發(fā)展，加強(qiáng)與地鐵橫向接駁，2022年將調(diào)整優(yōu)化公交線路60條，開(kāi)通便民“社區(qū)巴士”10條，全面提升城市公共交通服務(wù)能力。

此外，我市不斷推進(jìn)行業(yè)綜合治理“信息化”，建設(shè)交通運(yùn)輸應(yīng)急保障與協(xié)同調(diào)度平臺(tái)、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法平臺(tái)和安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控平臺(tái)，并打造國(guó)道210山區(qū)段“智慧公路”試點(diǎn)，充分發(fā)揮交通大數(shù)據(jù)在城市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、擁堵治理等方面重要作用。

今年推進(jìn)共享單車(chē)向城市周邊擴(kuò)散

據(jù)介紹，我市將加快構(gòu)建西安都市圈互聯(lián)互通大通道，以推動(dòng)西咸一體化、西渭融合、西安連接富閻板塊路網(wǎng)建設(shè)為重點(diǎn)，拓展“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目，構(gòu)建形成以高鐵、高速網(wǎng)為核心，干線公路及城市快速路為補(bǔ)充，輻射全國(guó)重點(diǎn)城市的“米”字形綜合交通運(yùn)輸大骨架，基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的交通出行圈。

目前西安公交接駁地鐵的線路達(dá)388條，占總線路的95%，有效緩解了城市主干道交通壓力。我市還積極推進(jìn)綠色交通和低碳交通發(fā)展，加快發(fā)展以公共自行車(chē)和共享單車(chē)為代表的慢行交通。全市投入公共自行車(chē)7.9萬(wàn)輛，日均使用量11.41萬(wàn)人次，單日最高使用量16.51萬(wàn)人次，服務(wù)面積約500余平方公里;目前全市共享單車(chē)有美團(tuán)、青桔、哈啰3家企業(yè)，投放車(chē)輛共計(jì)29萬(wàn)輛。今年將推進(jìn)共享單車(chē)向城市周邊擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)市民單車(chē)出行與地鐵、公交有效接駁，讓“最后一公里出行”更便捷。