揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)4月19日訊（記者 郭一鵬 ?通訊員 袁潤(rùn)） ?右側(cè)超車(chē)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，如果發(fā)生交通事故，交警也會(huì)對(duì)是否存在右側(cè)超車(chē)的行為進(jìn)行調(diào)查，若情況存在則會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

4月17日上午6時(shí)許，南京交警高速七大隊(duì)接到一起事故報(bào)警，在繞城高速由北向南距離老山隧道入口約200米處，一輛白色依維柯與一輛重型半掛大貨車(chē)發(fā)生碰撞。高速七大隊(duì)交警接報(bào)后迅速趕到，白色依維柯駕車(chē)人稱(chēng)，他當(dāng)時(shí)正在超車(chē)，左前方貨車(chē)可能突然改變方向，這才導(dǎo)致自己撞上的。大貨車(chē)司機(jī)則表示自己是正常行駛，是白色依維柯突然撞過(guò)來(lái)的。真相到底是什么？交警通過(guò)查看現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控畫(huà)面，發(fā)現(xiàn)白色依維柯在右側(cè)超車(chē)過(guò)程中，因疏于觀察、操作不當(dāng)撞向大貨車(chē)。據(jù)此，白色依維柯駕車(chē)人對(duì)此次事故負(fù)全部責(zé)任，所幸事故沒(méi)有造成人員受傷。

交警就此提醒，右側(cè)超車(chē)危險(xiǎn)多，因?yàn)槲覈?guó)都是左舵車(chē)，駕車(chē)人處于車(chē)輛左側(cè)，決定了車(chē)輛右側(cè)的盲區(qū)較左側(cè)更大，右側(cè)超車(chē)時(shí)易引發(fā)交通事故。此外，后車(chē)駕駛員若想從右側(cè)超越前車(chē)，則必須將自己的車(chē)與前車(chē)往右錯(cuò)開(kāi)，才能觀察到前方的狀況，判斷是否可以超車(chē)；而從左側(cè)超越前車(chē)，后車(chē)只需要在往左偏離車(chē)道最小的狀況下，駕駛員就能觀察到前方是否可以超車(chē)，更能確保安全。

所以，駕車(chē)人在超車(chē)前一定要確認(rèn)周?chē)那闆r，觀察所超車(chē)道上是否有障礙物且與前車(chē)保持足夠的安全距離，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)安全的情況下從車(chē)輛左側(cè)超車(chē)，切勿右側(cè)超車(chē)。

校對(duì) 徐珩