闖紅燈是嚴(yán)重交通違法行為，是誘發(fā)交通事故的重要原因。因闖紅燈引發(fā)的交通事故，造成人員受傷、車輛損壞，當(dāng)事人甚至付出生命的代價(jià)。4日，高郵警方通報(bào)今年以來(lái)該市發(fā)生的4起因電動(dòng)車駕駛?cè)岁J紅燈致死的道路交通事故，4起事故中的死者，都是老年騎手。警方正告：血淋淋的案例告訴大家，闖紅燈就是拿生命作賭注！

4起事故中的死者最大84歲最小68歲

事故一：1月1日17時(shí)34分許，朱某駕駛小型客車沿X311行駛至X311與送橋大道交叉路口處，與劉某（男，76歲）駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，劉某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。從警方調(diào)取的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可以看出，劉某駕駛電動(dòng)自行車闖了紅燈。

事故一

事故二：1月12日9時(shí)許，趙某駕駛小型客車沿233國(guó)道行駛至233國(guó)道與高郵市武安東路交叉路口處，與袁某（男，84歲）駕駛的電動(dòng)三輪車發(fā)生碰撞，致袁某死亡。從警方調(diào)取的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可以看出，事發(fā)時(shí)，袁某闖了紅燈。

事故二

事故三：1月20日12時(shí)41分許，陳某駕駛大型普通客車，沿高郵市珠光路行駛至珠光路與興欣路交叉口路段處，與仇某（男，68歲）駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，致仇某受傷被送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。從警方調(diào)取的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可以看出，仇某闖了紅燈。

事故三

事故四：2月14日16時(shí)44分許，周某駕駛小型普通客車沿南龍路行駛至新333省道與南龍路交叉路口處，與呂某（男，72歲）駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，致呂某死亡。從警方調(diào)取的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可以看出，呂某闖了紅燈。

事故四

警方通報(bào)，4起案例中，如果事故當(dāng)事人都能多等幾秒、幾十秒，就可以安全過(guò)馬路。

警方陳述闖紅燈的三種危害

警方表示，闖紅燈有三種危害：一是破壞通行規(guī)則。交通信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車輛、行人的通行權(quán)，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則。二是發(fā)生交通事故幾率高。無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，闖紅燈的交通行為都會(huì)增加路口交通沖突，增加事故發(fā)生幾率，危害極大。三是導(dǎo)致交通無(wú)序。闖紅燈不僅將自己置身于危險(xiǎn)之中，而且影響到其他道路參與者正常通行和道路交通管理秩序工作的正常開(kāi)展，既破壞了社會(huì)公共秩序，也極大損害社會(huì)文明風(fēng)尚。

警方分析闖紅燈的兩種心理

警方分析，闖紅燈者通常有兩種心理：一是僥幸心理。上述案例中，闖紅燈的都是老年人，僥幸心理讓他們養(yǎng)成了過(guò)馬路不看紅綠燈的習(xí)慣。有人總認(rèn)為，即使自己闖紅燈，機(jī)動(dòng)車也“不敢撞我”，但常在河邊走沒(méi)有不濕鞋的，總有疏忽大意走神或者發(fā)生意外變故的時(shí)候。二是從眾心理。在馬路上等待紅綠燈時(shí)，當(dāng)看到有人闖紅燈過(guò)馬路，很容易產(chǎn)生一種從眾心理，有人會(huì)認(rèn)為“別人不遵守交通規(guī)則闖紅燈了，憑什么我就要遵守規(guī)則”，從而也會(huì)跟隨別人闖紅燈，說(shuō)服自己隨大流。

警方表示，綠燈可以再等，生命不能重來(lái)。文明環(huán)境需要大家營(yíng)造，文明交通需要大家參與，還是那句老話，為了您和他人的出行安全，請(qǐng)遵守交規(guī)，寧等一分，不搶一秒。

通訊員 潘松 玉榮 明寶 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?陳詠

校對(duì) 盛媛媛