11月7日，強(qiáng)降雪大風(fēng)天氣如約而至，黃驊港迎來今年入冬的第一場雪，氣溫下降達(dá)20攝氏度。在能源保供的特殊時(shí)期，黃驊港務(wù)公司提前預(yù)警，建立惡劣天氣逐小時(shí)匯報(bào)制度，確保暴風(fēng)雪天氣下生產(chǎn)安全。公司各相關(guān)部門積極響應(yīng)，快速行動，采取多種措施應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣，當(dāng)天完成裝船12艘、64.3萬噸，完成卸車115列、49.2萬噸，為全國煤炭供應(yīng)提供了有力保障。

當(dāng)前，我國能源供應(yīng)形勢趨緊，能源安全保供任務(wù)艱巨。黃驊港承接著國家能源集團(tuán)出區(qū)煤炭約60%的接卸任務(wù)，是我國最大的煤炭下水港。作為國家能源供應(yīng)鏈條上的重要一環(huán)，一場能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)10月份就已經(jīng)在黃驊港打響。

“截至目前，黃驊港務(wù)公司能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了階段性成果。近期，日均60萬噸左右的煤炭從這里下水輸送到了華中、華東、華南等多個地區(qū)。”黃驊港務(wù)公司黨委書記、董事長李洪軍介紹，10月份公司完成煤炭裝船1745.6萬噸，環(huán)比提高27.2%。其中發(fā)往東北地區(qū)154.0萬噸，環(huán)比增長了26.7%。

黃驊港務(wù)公司多措并舉確保高效生產(chǎn)。積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮?，在大風(fēng)天氣條件下，實(shí)現(xiàn)晚封航、早解航，最大程度降低惡劣天氣對生產(chǎn)的影響;各生產(chǎn)單位技術(shù)人員執(zhí)行24小時(shí)值班制，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量排查，提高故障處置效率，確保裝卸生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行;克服當(dāng)前場存較高和CD10翻車機(jī)維修的不利條件，及時(shí)清垛清倉、提前儲備應(yīng)急垛位，加寬加大現(xiàn)有垛位提高垛容，并加強(qiáng)與銷售和鐵路等單位的協(xié)同配合，最大化組織裝卸生產(chǎn);加強(qiáng)與煤炭經(jīng)營公司的密切溝通、協(xié)同配合，全力提高船貨匹配度。

“為了提升裝船效率，我們實(shí)施了船舶待泊方案，讓待裝船提前進(jìn)港，節(jié)省進(jìn)出港時(shí)間，減少船舶等排水時(shí)長。”生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)計(jì)劃員高波說，通過減少排水用時(shí)、提前準(zhǔn)備生產(chǎn)流程等一系列的舉措，努力壓縮每一個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)輔助時(shí)間，使港口生產(chǎn)保持了較高的運(yùn)行水平。

全員保供、全力出擊。多個能源運(yùn)輸合作單位的負(fù)責(zé)同志專門到公司了解港口經(jīng)營、特別是電煤運(yùn)輸保障需求;各單位建立了電煤運(yùn)輸保障聯(lián)動機(jī)制，每日統(tǒng)計(jì)電煤相關(guān)數(shù)據(jù)，摸清運(yùn)輸現(xiàn)狀，及時(shí)解決困難，共同為保障民生用能安全出謀劃策。