臨近11月，民航業(yè)進(jìn)入了一年中的相對(duì)“淡季”。武漢進(jìn)出港機(jī)票價(jià)格普遍下跌，一至三折機(jī)票隨處可見，部分航線票價(jià)甚至低于高鐵票價(jià)。

此外，極目新聞?dòng)浾吡私獾?，為了刺激長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的民航淡季市場(chǎng)，南方航空、山東航空、春秋航空、祥鵬航空等多家航空公司再次扎堆上架隨心飛產(chǎn)品。

民航淡季迎來機(jī)票價(jià)格下跌

昨日，極目新聞?dòng)浾邚亩嗉液娇展玖私獾?，臨近11月，不少航空公司推出了優(yōu)惠機(jī)票。

其中，武漢出發(fā)前往北京有1.6折機(jī)票，票價(jià)最低350元。武漢至三亞有2.4折機(jī)票，票價(jià)最低455元。武漢至重慶、成都等城市，機(jī)票折扣為2折左右。武漢至麗江、烏魯木齊等旅游城市機(jī)票為3折左右。武漢至廣州、上海等地，機(jī)票折扣分別為1.1折和1.4折。

對(duì)比中秋、國(guó)慶機(jī)票價(jià)格，相同目的地的票價(jià)下降了不少。比如，從武漢出發(fā)到北京、重慶、成都等目的地的票價(jià)下降了近200元。

極目新聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，近期一些方向的航班票價(jià)甚至比高鐵票價(jià)還便宜。以武漢至北京為例，乘坐高鐵二等座的票價(jià)為522元，高于目前最低票價(jià)航班的172元。不僅如此，目前兩地乘坐高鐵最快需要4小時(shí)30分左右，而乘坐飛機(jī)兩小時(shí)左右就能到達(dá)。同樣，武漢至成都高鐵二等座票價(jià)388元，要9個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)，而飛往成都的航班最低票價(jià)為300元，2個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)。

航司優(yōu)化熱門航線航班頻次

機(jī)票價(jià)格淡季下探，也使得航空公司開始及時(shí)調(diào)整航班動(dòng)態(tài)。從10月31日起，全國(guó)民航將執(zhí)行新航季航班計(jì)劃，多家航空公司都加大了國(guó)內(nèi)熱門城市的航班頻次，對(duì)航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化。

極目新聞?dòng)浾吡私獾?，武漢天河機(jī)場(chǎng)多家駐場(chǎng)航司加密了北京、上海、廣州、深圳、青島、騰沖、東營(yíng)、運(yùn)城、連云港、太原、南寧、瀘州、興義等航線。

其中，南航湖北分公司加密“漢興”及“武廣”快線，武漢——北京大興快線增至每天7班，武漢——廣州快線增至每天11班，并投入波音787寬體客機(jī)執(zhí)飛。

東航武漢公司在“漢滬”快線的基礎(chǔ)上新推出“漢蓉”快線，平均每天7班。國(guó)航湖北分公司全力打造“漢京”快線建設(shè)，換季后武漢——北京航線增加至每日9班，每2小時(shí)一班。

航司再次扎堆上線隨心飛產(chǎn)品

在淡季背景下，機(jī)票套餐產(chǎn)品“隨心飛”再次扎堆出現(xiàn)。10月11日，南航發(fā)售“暢游中國(guó)”機(jī)票套餐。該套餐有4檔產(chǎn)品，其中最長(zhǎng)暢行版周一至周日，每周可以出行天數(shù)7天，最短版是4日版， 周一至周四，每周可以出行天數(shù)4天。極目新聞?dòng)浾卟樵兊?，四檔產(chǎn)品中前兩檔均已售罄，目前還剩價(jià)格較高的3988元和4288元套餐可以購(gòu)買。

此外，山東航空魔毯3.0于10月21日在飛豬上線，3299元暢享無限飛，航班適用期限長(zhǎng)達(dá)7個(gè)多月，雙11預(yù)售已預(yù)訂16000多套。青島航空也于昨日開賣無限飛。春秋航空則預(yù)告將于今日上線無限飛產(chǎn)品。祥鵬航空日前宣布無限飛2.0產(chǎn)品將于11月1日正式開售。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨心飛產(chǎn)品再次扎堆上架，反映了航空公司對(duì)旅游業(yè)全面復(fù)蘇“回血”的渴望。此前的隨心飛產(chǎn)品火爆一時(shí)，但因機(jī)票兌換難，隨意更改航班等問題飽受旅客詬病，航司“套路”深的吐槽聲不斷。新一波隨心飛產(chǎn)品的熱潮來襲，能否經(jīng)受住市場(chǎng)和消費(fèi)者的雙重檢驗(yàn)，值得期待。