4月的云南大理春光明媚，前往洱海邊觀光休閑的游客絡(luò)繹不絕。“請大家不要踩踏綠化帶上的樹苗，我們洱海生態(tài)廊道能夠建起來可不容易!”每當(dāng)游客增多，世代臨洱海而居的大理市市民楊志龍就會扯開嗓門提醒游客文明游覽。

楊志龍口中的生態(tài)廊道是指大理市環(huán)洱海流域湖濱緩沖帶生態(tài)修復(fù)與濕地建設(shè)工程(以下簡稱“洱海生態(tài)廊道”)。該項目主要包括生態(tài)修復(fù)及濕地建設(shè)、生態(tài)廊道建設(shè)、生態(tài)搬遷、管網(wǎng)完善、科研試驗地建設(shè)等五大工程。目前項目已完成129公里生態(tài)廊道主體工程建設(shè)，海西段陽南溪至桃源北46公里生態(tài)廊道已投入試運營。

68歲的楊志龍自幼在洱海邊長大。“以前生活在洱海附近的人們在湖邊建房、種地，但大家當(dāng)時都沒有意識到部分肥料和排放的生活污水都會對洱海造成污染。”

“后來洱海邊的交通條件越來越好，特別是大麗高速公路開通以后，到這里游玩的游客就越來越多。”楊志龍回憶道，隨著游客的增多，不少村民開始在洱海邊開起了客棧。“一些客棧為了吸引游客，建筑不斷往洱海里延伸，對湖水的污染就更嚴(yán)重了。”

“那會兒我就住在洱海邊，碰到游客多的時候我都是趕緊關(guān)上大門。”回想起過去的情景，楊志龍皺起了眉，“游客一多就鬧哄哄的，還會有人往洱海亂扔垃圾，管也管不住。”

這些現(xiàn)象在洱海生態(tài)廊道建設(shè)開展后都得到了極大改善。據(jù)洱海生態(tài)廊道建設(shè)工程指揮部行政部副部長李學(xué)鑫介紹，2018年3月至12月，項目已完成1806戶、7270人生態(tài)搬遷拆除工作，騰退土地面積約1029畝，增加湖濱帶面積約2062畝。項目還將鋪設(shè)排污管網(wǎng)29.92公里，新建濕地約8383畝。

原本臨湖的民房宅基地和農(nóng)田，如今成為一處處雨水花園和生態(tài)濕地，不僅美觀，還能夠有效削減入湖污染負(fù)荷，改善洱海水質(zhì)，維持洱海水生態(tài)穩(wěn)定。據(jù)了解，2020年，洱海綜合水質(zhì)實現(xiàn)7個月Ⅱ類、5個月Ⅲ類，全湖水質(zhì)綜合評價為優(yōu)。

“洱海生態(tài)廊道就相當(dāng)于環(huán)繞洱海建設(shè)了一條‘生態(tài)高速公路’，廊道成為洱海保護體系中最后一道污染攔截防線，也能為民眾創(chuàng)造一個生態(tài)宜居、環(huán)境優(yōu)美的生活和生態(tài)空間。”李學(xué)鑫說，“這是一條生態(tài)道、保護道、景觀道、文化道，也是一條旅游道、健康道、致富道。”

沿著生態(tài)廊道，可以聽到水鳥歡鳴，看到花紅柳綠。市民和游客沿著廊道拍照、散步、慢跑，部分景致怡人的路段還吸引了不少新人拍攝婚紗照。同時，依托廊道的智慧系統(tǒng)，還能吸引民眾參與舉報不文明行為、環(huán)保答題等活動，營造全民參與洱海保護的良好氛圍。

在洱海生態(tài)廊道建設(shè)的過程中，楊志龍家的院子也被拆除了5米左右的范圍，但他并沒有因此而懊惱。“作為大理人，我們都有保護洱海的責(zé)任。而且廊道建好以后，洱海肉眼可見地變清了，游客來了也舍不得破壞它。”

現(xiàn)在，楊志龍將家中的空余房間用于接待游客。“我希望通往洱海生態(tài)廊道的道路能夠建設(shè)得更寬，再增加一個大型停車場，方便更多人一起來分享我們美麗的洱海。”(完)