目前，二手車交易正在成為我國汽車銷售行業(yè)中新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，僅2021年上半年中國二手車交易量就達(dá)到843.42萬輛;然而，信息不對(duì)稱、商家誠信缺失、消費(fèi)者維權(quán)難等問題以及虛假廣告宣傳、隱性收費(fèi)、平臺(tái)數(shù)據(jù)造假等交易亂象時(shí)有發(fā)生，對(duì)二手車交易市場持續(xù)健康發(fā)展造成了一定的影響，導(dǎo)致大量二手車交易欺詐案件進(jìn)入司法程序。北京一中院就審理的多起相關(guān)案例，提醒消費(fèi)者進(jìn)行二手車交易時(shí)注意避開“雷區(qū)”。

曲某通過某舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司購得一臺(tái)二手車，合同約定交付的車輛行駛公里數(shù)為139000。購車后，曲某委托評(píng)估公司對(duì)涉案車輛的行駛公里數(shù)進(jìn)行鑒定，該鑒定中心對(duì)案涉車輛的公里數(shù)鑒定結(jié)論為：該車?yán)锍瘫肀蝗藶楦?目前實(shí)際公里數(shù)應(yīng)在22萬以上。曲某為此支付檢測費(fèi)5000元。

之后，曲某以欺詐為由起訴要求解除合同，由該舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司退還購車款、進(jìn)行3倍賠償并支付鑒定費(fèi)用。

該經(jīng)紀(jì)公司則認(rèn)為，其在收購案涉車輛時(shí)經(jīng)過了第三方機(jī)構(gòu)檢測，檢測報(bào)告顯示表顯里程為13.26萬公里，其依據(jù)該檢測數(shù)據(jù)向曲某出售，沒有欺詐的故意。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，二手車的行駛里程屬于二手車交易過程中的重要信息，會(huì)直接影響消費(fèi)者的購買選擇，應(yīng)屬于消費(fèi)者知情權(quán)的范圍。被告作為專業(yè)的二手車銷售公司應(yīng)審慎查明，并如實(shí)告知消費(fèi)者。檢測公司出具的車輛認(rèn)證報(bào)告中寫明該車輛的“表顯里程”為13.26萬公里，但是報(bào)告已明確里程表讀數(shù)，不作為判定被認(rèn)證車輛實(shí)際行駛里程的依據(jù)。作為專業(yè)經(jīng)營者的被告卻未向曲某出示前述檢測報(bào)告，使消費(fèi)者喪失了依據(jù)檢測報(bào)告載明事項(xiàng)對(duì)于涉案交易進(jìn)行評(píng)價(jià)或取舍的機(jī)會(huì)，顯然具有欺詐的故意。法院判定解除雙方買賣合同，舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司退還購車款、賠償購車款3倍賠償金，并支付車輛檢測費(fèi)5000元。

法官提示：消費(fèi)者購買二手車時(shí)，除對(duì)車輛品牌、顏色等外觀進(jìn)行挑選外，更關(guān)注車輛公里數(shù)、是否出過事故、維修記錄等情況，這也是與購買新車的區(qū)別所在。里程數(shù)無疑是車輛性能的重要指標(biāo)之一，在影響買方最終決策的諸多因素中具有相當(dāng)?shù)臋?quán)重，因此，汽車經(jīng)營者擅自篡改表顯里程數(shù)或隱瞞謊告真實(shí)里程數(shù)的行為，均系故意告知虛假情況，誘使消費(fèi)者作出錯(cuò)誤的意思表示，視情節(jié)可能構(gòu)成欺詐。

根據(jù)我國《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條第一款規(guī)定，“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍;增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。”汽車經(jīng)營者應(yīng)承擔(dān)退一賠三的法律責(zé)任。

消費(fèi)者進(jìn)行二手車交易過程中，應(yīng)對(duì)車輛公里數(shù)的真實(shí)性加以高度關(guān)注。購車后發(fā)現(xiàn)問題，宜通過專門的車輛評(píng)估公司檢測，及時(shí)收集證據(jù)，向法院主張權(quán)利。