11月12日、13日，大河報(bào)獨(dú)家持續(xù)關(guān)注“鄭州200萬輛黃牌電動(dòng)車過渡期將盡”這一民生問題，報(bào)道引發(fā)市民讀者網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注。不少網(wǎng)友期待政府相關(guān)部門盡快制定相應(yīng)的對(duì)策，回應(yīng)市民關(guān)切。11月14日，鄭州交警回應(yīng)此事稱，已向鄭州市政府提交建議適當(dāng)延長(zhǎng)過渡期，盡快研究出臺(tái)切實(shí)可行的實(shí)施意見。

鄭州交警回應(yīng)黃牌車問題

在鄭州，電動(dòng)車是最接地氣的交通工具，不過在使用中讓人“又愛又恨”。愛它，是因?yàn)榉奖懔顺鲂?恨它，是因?yàn)榻?jīng)常引發(fā)交通事故、充電火災(zāi)等。

近年來，鄭州市相關(guān)職能部門對(duì)于電動(dòng)車也是“很上心”：登記上牌管理，出臺(tái)地方性辦法約束，開展專項(xiàng)行動(dòng)整治等。

其中，對(duì)電動(dòng)車上牌管理是近年來實(shí)質(zhì)性的重要舉措之一。

2018年10月12日，鄭州全面啟動(dòng)電動(dòng)自行車免費(fèi)安裝防盜車牌工作，車牌分為正式防盜車輛和臨時(shí)通行防盜車輛兩種。也就是綠牌和黃牌。

掛黃牌的就是不符合國(guó)家《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，使用的過渡期范圍自2019年1月1日至2021年12月31日。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，超標(biāo)電動(dòng)車掛黃牌的約200萬輛。而且過渡期將盡。

近日，大河報(bào)對(duì)于“鄭州200萬輛黃牌電動(dòng)車過渡期將盡”這一民生問題，獨(dú)家持續(xù)發(fā)出報(bào)道，以期為市民紓難解困。

該報(bào)道不僅引發(fā)市民網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注，而且推動(dòng)了鄭州市相關(guān)職能部門的介入。11月14日，鄭州交警作出最新的回應(yīng)稱：“因電動(dòng)車涉及廣大市民日常出行，結(jié)合我市道路交通管理實(shí)際，借鑒外地做法，鄭州市公安局交警支隊(duì)已向市政府提交建議適當(dāng)延長(zhǎng)過渡期，盡快研究出臺(tái)切實(shí)可行的實(shí)施意見。”

解決“黃牌車”需多部門從長(zhǎng)計(jì)議

鄭州市公安局交警支隊(duì)作出回應(yīng)后，不少市民網(wǎng)友為此點(diǎn)贊，期待最終處理措施的出臺(tái)。

不過，交警部門對(duì)于黃牌電動(dòng)車的管理集中在登記上牌和上路行駛中。對(duì)此，鄭州市人民政府印發(fā)《推進(jìn)鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)工作方案(試行)》的通知中已有明確，市公安局按照《鄭州市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》加大對(duì)不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車違規(guī)上路通行的處罰力度;對(duì)已登記的電動(dòng)自行車信息進(jìn)行采集并實(shí)行檔案管理，依法為電動(dòng)自行車所有人提供有關(guān)信息查詢服務(wù)。

而三年過渡期將盡面臨的問題，無疑涉及更多的政府職能部門。比如黃牌電動(dòng)車的處置問題，這需要市場(chǎng)監(jiān)管部門的介入，從源頭上對(duì)生產(chǎn)、銷售不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和未通過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)的電動(dòng)自行車以及其他不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車的違法行為進(jìn)行查處。當(dāng)下及以后組織指導(dǎo)電動(dòng)自行車企業(yè)做好不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等相關(guān)工作。

城管部門需要研究制定有樁共享助力車的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)政策。同時(shí)，還需要城建規(guī)劃、交通運(yùn)輸以及各個(gè)區(qū)政府部門等的相互協(xié)作，共同推進(jìn)。

因此，鄭州交警回應(yīng)的“建議延長(zhǎng)過渡期”只是權(quán)宜之計(jì)，畢竟延長(zhǎng)后的過渡期仍有時(shí)限。

市民呼吁，徹底解決黃牌電動(dòng)車的問題，需要政府多個(gè)職能部門從長(zhǎng)計(jì)議。

繼續(xù)嚴(yán)查“小電電”的各類交通違法

過渡期還有一個(gè)多月，黃牌電動(dòng)車仍然可以騎行。不過，鄭州交警在作出回應(yīng)的同時(shí)提醒，超標(biāo)電動(dòng)車危害大，騎行市民一定要遵守交通法規(guī)。相關(guān)交警人士解釋說，超標(biāo)電動(dòng)車速度快，車身重，剎車性能往往相對(duì)較差，再加上無一定的保護(hù)裝置，一旦發(fā)生交通事故，對(duì)駕駛者本人的致傷風(fēng)險(xiǎn)就大大增加。情況輕點(diǎn)的是皮肉之苦，嚴(yán)重的就是終身殘疾甚至失去生命。

為此，鄭州交警部門表示將繼續(xù)嚴(yán)查電動(dòng)車的各類交通違法行為，尤其是不佩戴頭盔。對(duì)于未佩戴頭盔的騎行者，按照“三教育一采集”的工作方法，教育與處罰相結(jié)合進(jìn)行管理。

騎“小電電”的安全技能要掌握

超標(biāo)電動(dòng)車：

不購(gòu)買!不乘坐!不駕駛!

遵守交通信號(hào)燈：

一定要遵守交通信號(hào)燈指示通行，不隨意變道，不和汽車爭(zhēng)搶。

各行其道：

不亂走機(jī)動(dòng)車道，要在規(guī)定車道內(nèi)行駛并保持安全車速。

安全裝備：

騎電動(dòng)車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，定期檢查剎車是否靈敏。

拒絕超載：

一旦超出電動(dòng)車承載重量后，會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)距離產(chǎn)生很大影響，從而帶來安全隱患。