記者9日獲悉，今年1—10月廣州港共完成外貿(mào)貨物吞吐量超過1億噸，外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱量較去年同期分別增長15.2%、11.2%。其中，外貿(mào)煤炭接卸量增長超過50%，糧食增長48.1%，石油化工品增長11.2%。

作為世界上最繁忙的黃金水道之一，廣州港出海航道是大灣區(qū)連接國際航道、通達國內(nèi)外港口的水路運輸大動脈，是海上貿(mào)易的大通道。截至10月底，廣州港今年凈增外貿(mào)航線19條，使得外貿(mào)航線總數(shù)達到139條，實現(xiàn)三大航運聯(lián)盟聚首南沙港區(qū)，南沙汽車口岸外貿(mào)作業(yè)量同比增長近3倍，創(chuàng)下新高。

廣州港地處珠江出?？?，公路、鐵路、海運、內(nèi)河駁運等多種運輸方式在此匯聚。今年1—10月，廣州港海鐵聯(lián)運箱量累計同比增長48.7%，開通8列中歐班列，目前廣州港已開通海鐵聯(lián)運班列達29條。

今年廣州港加快駁船平臺建設(shè)，推進黃埔、肇慶、三水、九江支線合作，提高“穿梭巴士”支線航班密度，完善駁船支線網(wǎng)絡(luò)，目前已開通“穿梭巴士”駁船航線72條，基本覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要港口。