10月30日，位于槐蔭區(qū)張莊路的財稅大廈內(nèi)的共享車位停滿了車。濟南時報·新黃河客戶端記者李焜染 攝

10月1日起，濟南市機關(guān)事業(yè)單位104個停車場、6403個泊位錯時免費向社會開放。至10月31日，首批停車場開門抬桿已一個月，運行情況如何?新黃河記者探訪多處單位停車場發(fā)現(xiàn)，共享車位基本能夠正常使用，市區(qū)景點周邊、大型健身場館附近停車場周末炙手可熱，有時出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況;部分街道辦事處由于各種原因，對機動車車主的吸引力不算高。

開放“滿月”共享車位方便且實惠

近年來，濟南奧體中心健身設(shè)施、場館對公眾或免費或低價開放，常年吸引大批市民前來健身，激發(fā)了健身熱情。首批錯時免費開放的停車場中包括龍奧大廈內(nèi)部部分停車位，為前往奧體中心健身的市民提供了便利，使之更加貼近“城市體育公園”定位。

10月30日，新黃河記者前往龍奧大廈探訪，對外開放的停車位位于辦公大樓北側(cè)廣場，停放車輛需從北門進入。由于正值周六，免費開放的停車場“一位難求”，北門入口處放置著“車位已滿”的提示牌。據(jù)工作人員提示，免費停車位已滿后，機動車輛可停放到龍奧北路的便民停車場等附近停車場。等待了一段時間后，大廈停車場出現(xiàn)空余車位，這時工作人員在查看健康碼、測體溫后，向新黃河記者發(fā)放了臨時停車卡。驅(qū)車進入停車場后，在工作人員指揮下，新黃河記者將車輛停放到空車位;離開停車場時，工作人員收回臨時停車卡，并使用對講機向同事提示有車輛離場。

2020年4月，槐蔭區(qū)第一停車場500個停車位在全市率先開放。“周末機關(guān)上班的人都休息了，這里停車的很少，附近有個球場，會有市民開車過來打球。”值勤保安說，周末、節(jié)假日這里車位閑置較多，尤其是晚上車輛停放更少。根據(jù)登記表上的記錄，社會車輛在此停放數(shù)量不多，有些車輛會在此停放過夜，也就二三十輛左右。“今天停了大概有百余輛，免收了千余元，對于市民是挺方便的。”保安說。

景點周邊免費車位每逢周末爆滿

在槐蔭區(qū)張莊路財稅大廈院外，新黃河記者看到，院內(nèi)10余個共享車位全部停滿。門口看車的工作人員表示，這些車有的是外來車輛，有的是內(nèi)部員工車輛，周末這里的車位時常爆滿。

“外來市民來停車，我們都會給他們提供一張告知書，讓他們填寫后才能離開。”保安說。新黃河記者看到，這是一張游園免費停車告知書，上面寫著免費停車時間、停車范圍以及相關(guān)規(guī)定要求，最后是車主本人簽字以及電話。“每個周末大約能填寫10余份這樣告知書，我們都有留存，定期上報。”

同樣“一位難求”的情況也出現(xiàn)在張莊路森林公園旁邊的槐蔭區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局院內(nèi)。“周六、周日、節(jié)假日早上8點到下午5點，免費使用。我們這里最多的時候一天能來七八十輛車，平均也有四五十輛車。”院門口的保安告訴新黃河記者，因為該單位就在森林公園旁邊，周末、節(jié)假日院內(nèi)共享車位利用率非常高，有時還會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

有的街道辦事處停車位虛位以待

與景點周邊機關(guān)大院免費車位爆滿不同的是，部分街道辦事處院內(nèi)共享車位多是虛位以待。在匡山街道辦事處，雖然這里也是共享停車單位，但是周末節(jié)假日期間，車位使用率不高。

“周末車輛不到一半，我們這里附近也沒有商場，距離公園也遠，很少有車輛進來停放，一般都是單位加班的員工把車停這里。”保安說，他們也發(fā)放免費停車告知書，同時進行登記。