站臺屏蔽門上張貼著強弱冷車廂指引標(biāo)識，坐地鐵怕冷的乘客可以選擇列車兩端車廂。12日，極目新聞記者從武漢地鐵運營公司了解到，目前已在7條線路試行“同車不同溫”的新服務(wù)。

12日上午，記者在3號線宗關(guān)站看到，站臺的屏蔽門上新張貼了藍(lán)色的標(biāo)識，顯示一列地鐵的6節(jié)車廂中，兩端的兩節(jié)為弱冷車廂，中間四節(jié)為強冷車廂，同一列車針對不同車廂實現(xiàn)了精準(zhǔn)控溫。

正在候車的周女士告訴記者，她昨天坐車時就發(fā)現(xiàn)了這一變化。“這個服務(wù)真貼心，有時候坐車確實感覺空調(diào)很足，所以習(xí)慣了在包里帶一個披肩，現(xiàn)在好了，弱冷車廂很舒適。”

據(jù)介紹，武漢地鐵按照分區(qū)控制供冷的方式，實現(xiàn)了列車強冷、弱冷的區(qū)分：列車車頭和車尾的2節(jié)車廂空調(diào)溫度調(diào)高1℃，為“弱冷車廂”，中間4節(jié)車廂維持原有溫度為“強冷車廂”，以滿足乘客的不同需求。在設(shè)置“強冷、弱冷車廂”的列車和車站，工作人員正在有序開展相關(guān)提示標(biāo)志的安裝，預(yù)計今天內(nèi)將全部安裝完畢，方便乘客了解列車強冷弱冷的區(qū)域分布以及候車方向。

為做到區(qū)域化精細(xì)設(shè)置車廂空調(diào)制冷溫度，實現(xiàn)“同車不同溫”，武漢地鐵進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，通過廣泛征集乘客建議、采集分析車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)，專題研討并確定實施方案，對7條6節(jié)編組列車的線路341列車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級調(diào)試，實現(xiàn)各車廂分區(qū)供冷。同時結(jié)合疫情防控要求，每日對車廂內(nèi)部進(jìn)行深度消殺保潔，在列車的日常檢修中，除了對空調(diào)各項功能進(jìn)行檢查外，定期對空調(diào)新風(fēng)、回風(fēng)濾網(wǎng)進(jìn)行消毒、更換，全力確保空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定，力求最大限度滿足廣大乘客需求，全力保障市民乘車安全。

設(shè)有強冷弱冷車廂的線路為2、3、4、6、7、8、11號線。武漢地鐵運營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全面推出強冷弱冷車廂實現(xiàn)同車不同溫，為“怕熱”和“怕冷”的乘客都能有舒適的乘車感受，是武漢地鐵精致管理服務(wù)的又一具體體現(xiàn)，用溫度和精度增強市民公共交通出行的幸福感和舒適感。