6月24日，商務(wù)部宣布，其正會(huì)同有關(guān)部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快發(fā)展。

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，下一步，商務(wù)部將推動(dòng)取消對(duì)二手車交易的不合理限制，加快推進(jìn)落實(shí)二手車交易登記跨省通辦，進(jìn)一步便利二手車交易，完善二手車流通領(lǐng)域相關(guān)政策措施，持續(xù)釋放二手車消費(fèi)潛力，全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)，推動(dòng)汽車市場(chǎng)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

高峰表示，今年1~5月，我國(guó)二手車交易量達(dá)到690.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了60.94%，比2019年同期增長(zhǎng)了22.9%，二手車交易量與新車銷量的比例由2019年同期的0.55:1提升到0.64:1，二手車市場(chǎng)在汽車市場(chǎng)中的地位更加重要。從國(guó)際成熟的汽車市場(chǎng)來(lái)看，二手車交易量與新車銷量的比例一般在1.5:1以上。

高峰表示，目前，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.87億輛。隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，升級(jí)換購(gòu)在汽車消費(fèi)中的占比逐步提高，二手車交易的需求、市場(chǎng)潛力是巨大的，未來(lái)將成為拉動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>

今年以來(lái)，商務(wù)部聯(lián)合多部門加快推進(jìn)各大城市限遷政策的取消。2月，商務(wù)部辦公廳在《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》中明確，全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入;落實(shí)國(guó)家有關(guān)文件要求，進(jìn)一步推動(dòng)便利二手車異地遷移。

4月，商務(wù)部又會(huì)同公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦、便利二手車異地交易的通知》，推行二手車異地交易、便利二手車轉(zhuǎn)移登記、規(guī)范二手車交易行為等便企利民的舉措。自2021年6月1日起，在天津、太原、沈陽(yáng)、上海、南昌等20個(gè)城市試點(diǎn)推行，到2022年上半年，在全國(guó)全面推行。商務(wù)部在通知中，明確異地交易和發(fā)票開具要求，基本可實(shí)現(xiàn)在轉(zhuǎn)入地“一站式”辦理二手車交易發(fā)票開具、轉(zhuǎn)移登記等手續(xù)，大幅簡(jiǎn)化了交易程序。

// 二手車電商否極泰來(lái)?//

從2012年開始，二手車電商逐漸受資本青睞和追捧，出現(xiàn)B2B、C2B、B2C和C2C四種多種業(yè)務(wù)模式并存的二手車電商。而自2019年下半年以后，二手車電商進(jìn)入洗牌期，客流下降、銷量下滑、車源減少、資金壓力增大等挑戰(zhàn)，一些頭部二手車電商甚至被傳倒閉。

近期，沉寂很長(zhǎng)一段時(shí)間的二手車電商，最近卻接連傳出融資的好消息。

6月10日，車好多集團(tuán)(瓜子二手車母公司)宣布已完成3億美元新一輪融資，本輪由HCapital領(lǐng)投，紅杉資本、IDG資本、楊浩涌個(gè)人基金跟投，投后估值超100億美元。

6月15日，優(yōu)信集團(tuán)宣布其已于6月14日和蔚來(lái)資本及愉悅資本正式簽署潛在總額達(dá)3.15億美元的融資協(xié)議。與此同時(shí)，包括58集團(tuán)、TPG、華平投資等10余家新老投資人承諾，將其持有的股份鎖定9個(gè)月，前述交易的完成還有待部分交割條件的達(dá)成。

華創(chuàng)證券此前研報(bào)分析認(rèn)為，盤活二手車存量，拉動(dòng)新車增量，淘汰老舊車廢量，不僅可以激發(fā)汽車消費(fèi)潛力，還能帶動(dòng)維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、金融等行業(yè)發(fā)展。