記者7日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,當日8時整,隨著57581次檢測車從內江北站駛出,標志著綿陽至瀘州高速鐵路內江至自貢至瀘州段(簡稱“綿瀘高鐵內自瀘段)開始聯(lián)調聯(lián)試,進入工程驗收關鍵階段。
新建綿瀘高鐵內自瀘段位于四川省南部地區(qū),北起內江市成渝城際鐵路內江北站,向南經(jīng)白馬鎮(zhèn)、凌家鎮(zhèn)后進入自貢境內,再經(jīng)大安、自貢市沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內,向南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市。本線北接成渝城際鐵路,南連規(guī)劃建設的渝昆高鐵,是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一。
綿瀘高鐵內自瀘段線路全長約130公里,設計時速為250公里,共設內江北、內江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站,除內江北為既有車站外,其他均為新建車站。該高鐵線路于2016年6月開工建設,至2021年2月10日全線鋪通,2021年4月中旬啟動靜態(tài)驗收。
據(jù)了解,聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關檢測設備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設計要求,滿足以設計速度開通運營的要求。
綿瀘高鐵內自瀘段是四川省委、省政府實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通項目,將開啟四川自貢市和瀘州市的“高鐵時代”,內江、自貢、瀘州將形成半小時經(jīng)濟圈,對貫徹落實新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設等國家戰(zhàn)略,支撐川南經(jīng)濟區(qū)高質量發(fā)展和推動沿線城市一體化發(fā)展具有重要意義。(記者 王鵬)
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