每年的國慶都是自駕大軍的出行高峰期,與往年相比,今年新能源汽車仿佛占據(jù)主要地位,不過令人沒想到的是,當(dāng)新能源遇到了長途自駕,卻發(fā)生了不少尷尬事。有網(wǎng)友吐槽,自己8小時的車程,足足花了16個小時才到,并不是因為堵車,而是在高速服務(wù)區(qū)里排隊充電用了四個小時,充電用了一小時,和自己一起出發(fā)的燃油車車主早就到家了。消息一出,立刻引起社會輿論,新能源車到底能不能買的話題又再次被推上風(fēng)口浪尖。

其實關(guān)于汽車續(xù)航的問題,車企們也是下了一番功夫的,近幾年上市的電動車都能達到500km甚至600km以上的綜合續(xù)航,用于平時上下班通勤已經(jīng)完全夠用,不過當(dāng)你用它自駕特別是趕上出行高峰時,就非常糟心了。那么有沒有既可以兼顧電動車的經(jīng)濟性又能消除充電焦慮的車型呢?當(dāng)然,混動領(lǐng)域的黑馬選手WEY瑪奇朵可以一戰(zhàn)。

以“千里瑪”之名,爆發(fā)最強效能

熟悉瑪奇朵的朋友都知道,它有一個與實力有關(guān)的名字“千里瑪”,意思就是最大續(xù)航里程可達1100公里,續(xù)航是市面上很多車型的兩倍之多,在此前的“瑪奇朵1100公里眾測”活動中,它就憑借“一箱油”順利跨越五城,獲得了媒體大咖的一致點贊。

得益于長城汽車自主研發(fā)的智能混動DHT系統(tǒng)的賦能,WEY瑪奇朵擁有了遠超同級車型的動力性能和續(xù)航表現(xiàn),“1.5L+DHT”動力總成最大功率可以達到140kW,最大扭矩370Nm,即使是2.0T的發(fā)動機也不過如此,完全可以滿足職場人的日常通勤需求,1100公里的續(xù)航即使長途自駕也不必擔(dān)心里程焦慮,排隊四小時,充電一小時根本不存在的。

此外,作為一款混動車型,WEY瑪奇朵還有著4.7L/100km的綜合油耗,甚至在此前瑪奇朵舉辦的環(huán)城挑戰(zhàn)賽中,還有人開出了3.8L/100km的平均油耗,綜合油耗比工信部還要低。這樣的數(shù)據(jù)對于喜歡自駕的年輕人而言絕對充滿誘惑力,假期休息時,可以隨時來一場說走就走的旅行,也不必擔(dān)心油耗問題,一年省下幾千油費不是事。

高階智能配置,輕松通過高速路

除了動力強和油耗低,WEY瑪奇朵在智能方面的表現(xiàn)也有自己的一套心得,循跡倒車、LKA車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等高階智能駕駛輔助配置,讓新手司機也能get多種駕駛技巧。就比如在假期遇到高速路段,自適應(yīng)巡航就發(fā)揮出它的作用,該功能可以直接跟車行駛,并且始終會與前車保持一個安全的距離,徹底解放雙腳,這樣過高速路,簡直美滋滋～

總之,國慶假期最主要的還是放松,和朋友家人一起在哪都是開心的,如果你有出行計劃,那么記得提前做好攻略,最好還是開燃油車比較方便,畢竟電動車的充電設(shè)施設(shè)備以及續(xù)航等都還在發(fā)展階段,長途旅行還是需要慎重選擇。當(dāng)然,如果你的座駕是WEY瑪奇朵,那就另當(dāng)別論了。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。