歐盟委員會(huì)12日發(fā)行了全球最大規(guī)模的綠色債券，加入全球多地通過經(jīng)濟(jì)投入推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的行動(dòng)。市場(chǎng)認(rèn)購熱情也顯示出綠色產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大融資和支出成為大勢(shì)所趨。

據(jù)歐盟委員會(huì)公告稱，此次發(fā)行首只15年期綠色債券，共籌集120億歐元用于27個(gè)歐盟成員國的綠色和可持續(xù)投資，數(shù)額為全球最大規(guī)模?；I得的資金將分配給歐盟成員國，用于普及可再生能源和提升能源效率。

根據(jù)歐盟委員會(huì)的復(fù)蘇基金計(jì)劃，在2021年至2026年將最多籌措約8000億歐元資金，其中綠色債約占3成。按計(jì)劃，截至2026年年底，歐盟將發(fā)行最多2500億歐元的環(huán)境債，歐盟負(fù)責(zé)預(yù)算事務(wù)的委員哈恩強(qiáng)調(diào)，“今天的發(fā)行是一個(gè)強(qiáng)有力的開端，將使歐盟成為全球最大的環(huán)境債發(fā)行方”。

歐盟提出2030年溫室氣體較1990年減少55%的目標(biāo)。今年7月，歐盟公布了一攬子環(huán)境政策，包括到2035年禁止包括混合動(dòng)力汽車(HV)在內(nèi)的汽油車和柴油車的新車銷售，以及在全球引進(jìn)“碳邊界調(diào)整機(jī)制(碳關(guān)稅)”等大刀闊斧的改革內(nèi)容，希望實(shí)現(xiàn)去碳化社會(huì)，確保主導(dǎo)地位。

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟發(fā)行的首只綠色債券，其需求和交易規(guī)模均創(chuàng)下紀(jì)錄。原本計(jì)劃籌集120億歐元，但市場(chǎng)需求超過1350億歐元。

據(jù)歐洲央行2020年統(tǒng)計(jì)，2019年綠色債券占全球債券發(fā)行量的2.85%，規(guī)模相當(dāng)于2050億美元。

除了歐盟，英國和日本等國也在加碼發(fā)行綠色債券。

日本共同社14日的文章稱，綠色債券在日本國內(nèi)的發(fā)行也在增加。日本本月宣布在10月內(nèi)將發(fā)行3000億日元左右的綠色債。日本金融廳還擬完善交易市場(chǎng)。日本央行行長黑田東彥指出，央行應(yīng)對(duì)氣候變化問題的舉措中，購入綠色債“是做法之一”。