眾所周知,投資者關(guān)系管理就是上市公司通過(guò)管理自身信息溝通的內(nèi)容和渠道,使各方更好地對(duì)企業(yè)進(jìn)行了解,從而吸引投資者注意并獲取投資者認(rèn)同。“鑒于以個(gè)人投資者為代表的中小投資者是我國(guó)資本市場(chǎng)最重要的參與者,這些投資者時(shí)而出現(xiàn)缺乏理性的投資行為,相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)承受能力也較弱。”中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高靚認(rèn)為,及時(shí)關(guān)注反饋中小投資者的意見(jiàn)建議,并在整個(gè)投資者關(guān)系管理工作中給予重視,才能有效保障中小投資者理性的價(jià)值判斷。
因此,從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō),處理好投資者的關(guān)系對(duì)于上市公司來(lái)說(shuō)尤其重要。然而在實(shí)際生活中,二者的關(guān)系卻沒(méi)有想象中的“親密”,有的甚至隔閡頗深。為此,在今年“3·15”期間,《證券日?qǐng)?bào)》記者撥打了A股22家上市車(chē)企的公開(kāi)電話(huà),共有17家接通,其中回復(fù)質(zhì)量最高的為江鈴汽車(chē)、上汽集團(tuán)和一汽轎車(chē);另有4家一直無(wú)回應(yīng),包括長(zhǎng)安汽車(chē)、中通客車(chē)、江淮汽車(chē)、曙光股份。
《證券日?qǐng)?bào)》記者綜合董秘電話(huà)接通情況、服務(wù)態(tài)度和問(wèn)題解答專(zhuān)業(yè)程度進(jìn)行考量,以五顆星為滿(mǎn)分,為各上市車(chē)企的表現(xiàn)進(jìn)行了評(píng)分。(注:考慮到接聽(tīng)人員從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和記者撥打電話(huà)的時(shí)間等方面的原因,以下調(diào)查結(jié)果僅供參考
綜合評(píng)分:★★★★
代表車(chē)企:江鈴汽車(chē)上汽集團(tuán)一汽轎車(chē)中國(guó)重汽海馬汽車(chē)福田汽車(chē)
主要特征:盡管存在不是由董秘直接解答問(wèn)題的情況,但電話(huà)都能夠及時(shí)接通且具有一定的專(zhuān)業(yè)性,不僅態(tài)度親切,耐心有禮貌,同時(shí)對(duì)于投資者提出的問(wèn)題能夠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的解答,并給予中肯的意見(jiàn)和可實(shí)施性建議。
以江鈴汽車(chē)汽車(chē)和海馬汽車(chē)為例,記者于3月16日下午14時(shí)撥打了江鈴汽車(chē)董秘的電話(huà),接聽(tīng)人員對(duì)于記者提出的近期公司股票交易異常波動(dòng)情況能夠做到認(rèn)真耐心的講解,并從疫情宏觀(guān)和業(yè)務(wù)微觀(guān)的角度上分析對(duì)于行業(yè)的影響。此外,對(duì)于投資者不太了解的內(nèi)容,還給提供一些官方權(quán)威的信息獲取渠道。
在3月16日下午14時(shí)記者撥打海馬汽車(chē)董秘辦電話(huà)時(shí),董秘先是詳細(xì)介紹了公司的證券情況,又較具體地介紹了公司股票最近的漲幅情況并且負(fù)責(zé)地回答記者的相關(guān)證券問(wèn)題,能夠做到態(tài)度熱情周到,釋疑專(zhuān)業(yè)細(xì)致。
綜合評(píng)分:★★★
代表車(chē)企:一汽轎車(chē)一汽夏利小康股份廣汽集團(tuán)長(zhǎng)城汽車(chē)金龍汽車(chē)
主要特征:電話(huà)可以接通,回答問(wèn)題也比較認(rèn)真負(fù)責(zé),但是對(duì)于一些專(zhuān)業(yè)性的問(wèn)題表現(xiàn)一般。
以一汽轎車(chē)、一汽夏利和金龍汽車(chē)為例,記者于3月16日下午15時(shí)撥打了一汽轎車(chē)的電話(huà),就美股熔斷問(wèn)題對(duì)其證券的影響對(duì)之提問(wèn),接聽(tīng)人員在回答時(shí),比較熱情,觀(guān)點(diǎn)客觀(guān)公正,但回答的專(zhuān)業(yè)性稍遜一籌。
記者于同一時(shí)間撥打了一汽夏利董秘的電話(huà),熱線(xiàn)接聽(tīng)迅速,接聽(tīng)人員具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和答疑能力,對(duì)于記者無(wú)論從資本面、行業(yè)面還是具體到產(chǎn)品問(wèn)題都能做到態(tài)度和善、解答自如;金龍汽車(chē)方面,雖然不是董秘本人接聽(tīng),但是接聽(tīng)者態(tài)度親和友善,對(duì)于記者提出的相關(guān)問(wèn)題盡職的進(jìn)行答復(fù)。
綜合評(píng)分:★★
代表企業(yè):安凱汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē)宇通客車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē)力帆股份比亞迪
主要特征:電話(huà)接聽(tīng)速度較慢,聯(lián)系不到董秘或證券部相關(guān)負(fù)責(zé)人,在回復(fù)問(wèn)題時(shí)語(yǔ)氣較為生硬,態(tài)度敷衍,互動(dòng)性較弱。
以宇通客車(chē)為例,記者在3月16日下午14時(shí)撥打董秘電話(huà)時(shí),接聽(tīng)人員1分鐘后才接通,表示只負(fù)責(zé)公司經(jīng)營(yíng)狀況的咨詢(xún)。而對(duì)于證券相關(guān)問(wèn)題不予回答,態(tài)度急躁急于掛電話(huà)。在多次詢(xún)問(wèn)無(wú)果后又表示,“你改天再打吧,到時(shí)領(lǐng)導(dǎo)可能會(huì)在。”
記者于3月16日下午14時(shí)撥打了安凱汽車(chē)的電話(huà),接聽(tīng)人員沒(méi)有耐心,回復(fù)質(zhì)量一般,并表示一切問(wèn)題“自己看官網(wǎng)”,互動(dòng)頗為冷淡,缺少一定的主動(dòng)性。無(wú)獨(dú)有偶,力帆股份方面也是如此。記者于3月16日下午15時(shí)撥打公司電話(huà),接聽(tīng)人員表示這里是董事會(huì)秘書(shū)處,對(duì)于證券問(wèn)題不予回答,表示問(wèn)題應(yīng)咨詢(xún)相關(guān)證券公司。
綜合評(píng)分:★
代表企業(yè):長(zhǎng)安汽車(chē)中通客車(chē)曙光股份江淮汽車(chē)
主要特征:基本處于無(wú)法接聽(tīng)狀態(tài),部分多次撥打后,電話(huà)始終提示“正忙”、“通話(huà)中”、“所撥打的電話(huà)無(wú)法接聽(tīng)”。
以中通客車(chē)為例,記者于3月16日下午14時(shí)撥打董秘電話(huà),電話(huà)處于“正忙”狀態(tài);下午15時(shí)二次撥打電話(huà),依然無(wú)法接聽(tīng);下午16時(shí)再次撥打電話(huà),最終電話(huà)仍無(wú)法接聽(tīng)。
3月16日下午14時(shí),記者聯(lián)系了江淮汽車(chē)董秘辦,但是電話(huà)一直處于自動(dòng)掛斷狀態(tài);3月16日下午15時(shí)30分電話(huà)接通,當(dāng)記者表示自己只是個(gè)人投資者,有一些投資疑問(wèn)想請(qǐng)教董秘時(shí),工作人員表示,“近期在披露年報(bào)董秘比較忙,說(shuō)不好什么時(shí)候在。”
綜上,整體來(lái)看,上市車(chē)企在投資者熱線(xiàn)方面普遍缺乏與投資者有效的高質(zhì)量互動(dòng)。一方面,投資咨詢(xún)熱線(xiàn)接聽(tīng)成功率較低,且接聽(tīng)速度慢成為常態(tài);另一方面,公司在解答問(wèn)題時(shí)專(zhuān)業(yè)性有待提升。
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