遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)19日發(fā)布消息稱，為保障疫情期間口岸物流高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)，大連自貿(mào)片區(qū)聯(lián)合口岸相關(guān)部門以及大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸有限公司與大連集裝箱碼頭有限公司等口岸單位，重點(diǎn)將區(qū)塊鏈技術(shù)在港口提貨和放貨場景中擴(kuò)大應(yīng)用，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了基于信任的全程無紙化、零見面的物流業(yè)務(wù)模式，這為今后區(qū)塊鏈技術(shù)在港口大規(guī)模應(yīng)用做出了探索和示范。

據(jù)了解，以往在港口原有業(yè)務(wù)模式下，客戶申領(lǐng)一票貨物，需要涉及到提單、提貨單、放箱單、設(shè)備交接單等文件，每一步都需要到人工窗口進(jìn)行辦理，不僅給客戶帶來不便，而且紙質(zhì)單據(jù)也不便于流轉(zhuǎn)、檢索、存儲(chǔ)和再利用，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生爭議，甚至可能出現(xiàn)票據(jù)造假，增加風(fēng)控成本。尤其在疫情防控期間，傳統(tǒng)的面對面模式存在聚集傳播的隱患。

為最大限度減少人員聚集和直接接觸，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，防疫期間，大連自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)將去年4月在全國口岸率先上線運(yùn)行的“區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)”加大應(yīng)用實(shí)踐、擴(kuò)大應(yīng)用范圍，最大限度減少人員聚集和直接接觸，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，全力以赴保障口岸作業(yè)效率，做好疫情期間優(yōu)化口岸營商環(huán)境工作。

區(qū)塊鏈技術(shù)將原有的線下操作全部改為線上操作，實(shí)現(xiàn)提貨過程中船公司放貨、收貨人(代理或車隊(duì))提箱和碼頭放箱整個(gè)流程的電子信息交互，提高提貨效率，減少人為差錯(cuò)，每票貨可為企業(yè)節(jié)約至少3個(gè)小時(shí)、100多元成本，有效節(jié)省了現(xiàn)場企業(yè)的人工成本和時(shí)間成本。

同時(shí)，通過使用區(qū)塊鏈技術(shù)，在核心單位建立分布式賬本，形成安全、永久的交易記錄，不可刪除、不可更改，使船、港、貨各方都能實(shí)時(shí)、安全、無縫地傳遞提貨信息，實(shí)現(xiàn)全程留痕和全程可追溯，滿足口岸業(yè)務(wù)中對放貨操作的安全性、準(zhǔn)確性和一致性要求。有效避免了傳統(tǒng)的基于中心化的數(shù)據(jù)庫存在的可刪除、可更改的安全隱患。

大連自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)方面表示，“區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)”在防疫期間有力推動(dòng)了口岸傳統(tǒng)生產(chǎn)組織形式向供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式轉(zhuǎn)型，為今后區(qū)塊鏈技術(shù)在港口大規(guī)模應(yīng)用做出了探索和示范。下一步，大連自貿(mào)片區(qū)將繼續(xù)支持企業(yè)和有關(guān)部門加大“區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)”等先進(jìn)技術(shù)在口岸的應(yīng)用，將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到更廣泛的服務(wù)領(lǐng)域。