購買的二手車故障頻出如何維權(quán)、在車展上訂購的新車低配高賣能不能退……昨日上午，湖北二手車交易行業(yè)協(xié)會會長羅吉文、湖北省電動汽車流通協(xié)會秘書長鄭鵬做客“極目3·15 維權(quán)進行時”，對消費者關(guān)心的二手車交易、新能源汽車問題進行解答。

交易前要拿到檢測報告

市民施先生反映，今年2月14日，他在汽車之家平臺看到一臺二手小汽車，通過平臺聯(lián)系到車商趙先生，車商承諾：車子無重大事故、無泡水、無火燒。試駕后，雙方以3.78萬元成交。

沒想到不到10天，施先生就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機故障燈亮了，他找車商要到的維修記錄顯示，該車曾多次維修。之后，該車又多次發(fā)生故障，不是無法啟動，就是無法變換檔位。到4S店檢測也查不到具體原因。目前，他已向汽車之家平臺投訴。

昨日，羅吉文聯(lián)系上車商趙先生。對方表示，交易時已告訴過客戶車況，車輛老舊，銷售后他也一直在積極跟進維修。

羅吉文提醒，購買二手車盡量去大型專業(yè)二手車市場，交易前可要求車商出具第三方檢測報告，也可自費200元找機構(gòu)檢測。他建議施先生找第三方做一個系統(tǒng)的檢測，如果證明是事故車或泡水車，可請平臺協(xié)調(diào)處理。

新能源車如何報建充電樁

武昌一小區(qū)的江女士反映，最近想購置一輛新能源汽車，找到小區(qū)物業(yè)咨詢能否安裝充電樁，但物業(yè)回復說前期沒有布線，可能無法滿足其要求。她想咨詢，武漢市關(guān)于充電樁建設有什么政策?

鄭鵬介紹，消費者對新能源汽車接受度越來越高，對充電基礎(chǔ)設施建設提出新需求。根據(jù)相關(guān)部門文件，今后居住區(qū)停車場所、單位內(nèi)部停車場所、公共停車場所、高速公路和普通國省干道服務區(qū)等地，都要按比例配置新能源汽車充電基礎(chǔ)設施，其中新建住宅配建停車位應100%建設配備充電基礎(chǔ)設施或預留充電基礎(chǔ)設施安裝條件。

鄭鵬表示，過去的小區(qū)建設時沒有配備充電設施的要求，建議車主可與物業(yè)協(xié)商，根據(jù)實際情況判斷是否能夠安裝。

口頭承諾一定要寫進合同

武昌市民徐先生反映，2019年11月14日，他在汽車展銷會上看車，從江岸區(qū)竹葉山中環(huán)汽車商貿(mào)城武漢祥豪精誠汽車銷售服務有限公司，選購了一臺卡羅拉轎車。去年9月，車子的中控大屏不亮了，他去4S店保養(yǎng)，才得知中控大屏并不是原裝的。他找到商家，要求更換原裝中控大屏，但遭到商家的拒絕。

羅吉文表示，徐先生此次購車并非豐田的4S店，而是通過二級經(jīng)銷商，往往通過低價或優(yōu)惠吸引消費者過去，但消費者卻很難占到真正的便宜，建議市民貨比三家，在4S店和二級經(jīng)銷商多方比較后再選購，不要貪便宜，口頭承諾的一定要寫進合同，避免陷入糾紛。昨日下午，經(jīng)過羅吉文與經(jīng)銷商協(xié)商，商家同意維修。