數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，合肥實現(xiàn)進出口總值2446億元，同比增長17.6%，增速持續(xù)領跑，對全省進出口增量貢獻率達到54%。集成電路、太陽能電池、汽車等相關產(chǎn)品出口增勢強勁，拉動全市出口持續(xù)向好。在這背后，離不開合肥市在航空、中歐班列、水運等方面全方位保通保暢物流，創(chuàng)新和優(yōu)化跨境貿(mào)易便利化舉措，幫助企業(yè)降本增效。

“空中專線”促進產(chǎn)業(yè)鏈、 供應鏈穩(wěn)定暢通

近日，一架搭載5噸多進口光刻膠、感光乳液等集成電路制造業(yè)原材料的航班，?？吭诤戏市聵驀H機場，這是自去年12月開通以來，“合肥—仁川”航線第143架次入境航班。

光刻膠是集成電路和液晶顯示制造業(yè)的關鍵性生產(chǎn)原料，堪稱京東方、長鑫存儲等重點戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)企業(yè)的工業(yè)糧食，需冷鏈保存，具有保質(zhì)期短、運輸條件苛刻等特點，為此合肥市專門開通了合肥—仁川“空中專線”，來保障此類原材料供應的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

仁川至合肥貨運航班目前每周執(zhí)飛3班，分別為周三、周五、周日，每班載量最大為20噸左右，可以滿足合肥當?shù)匕雽w企業(yè)的原物料進口需求。

今年1-8月，合肥新橋機場執(zhí)飛貨運包機航班143架次，運輸光刻膠、聚酰亞胺取向液等關鍵原材料642批次以及光刻機、晶片缺陷檢測儀等集成電路制造關鍵設備543臺，有力保障了重點企業(yè)通關需求，促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通。

合肥中歐班列累計發(fā)運

突破2600列

近日，一輛滿載著叉車等貨物的合肥中歐班列從合肥北站物流基地出發(fā)，發(fā)運至俄羅斯切爾尼科夫卡。

開行數(shù)量不斷增長，貨源品類不斷豐富，覆蓋范圍不斷擴大，1-8月合肥中歐班列累計開行“定制班列”142自然列、同比增長168%。截至目前，合肥中歐班列累計發(fā)運突破2600列，構建了通達18個國家，85個國際節(jié)點城市的國際物流網(wǎng)絡，其中合肥到赫爾辛基、杜塞爾多夫更是全國首發(fā)，初步形成了以合肥為主樞紐，西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)港口、南拓遠洋的運輸網(wǎng)絡。

目前，合肥中歐班列市場化程度和可持續(xù)發(fā)展能力已邁入全國“第一方陣”，已成為安徽外向經(jīng)濟發(fā)展加速器，本土貨物走出國門的黃金通道。中歐班列兼具快速高效和成本低廉等特點，讓它在成就開放經(jīng)濟新優(yōu)勢上大顯身手。中歐班列的運輸時間僅為海上運輸?shù)?/3，而運輸成本只有空運的1/6到1/8。其次，中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化開行，充分發(fā)揮了鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性優(yōu)勢。

2021年以來，合肥國際陸港了解到長三角地區(qū)小批量貨物因疫情影響出口困難的情況，積極擔當起推進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈上下游合作的“聯(lián)動器”，創(chuàng)新運營模式，推出合肥中歐班列拼箱業(yè)務，先后服務安徽滁州、江蘇鹽城、浙江溫州、浙江寧波等長三角地區(qū)的多個中小企業(yè)，其中多數(shù)中小企業(yè)成為拼箱業(yè)務“回頭客”。

合肥港正在建設

國內(nèi)內(nèi)河港首個無人碼頭

6月10日，一批裝有26標箱家電產(chǎn)品，貨值約170萬元的長虹美菱“白色家電”集裝箱船舶從合肥水運港啟航經(jīng)轉(zhuǎn)運至上海洋山港，標志著合肥港—洋山港“聯(lián)動接卸”監(jiān)管模式順利落地。

這是繼2021年7月30日我省首單“抵港直裝”和合肥市首單進口“船邊直提”作業(yè)模式在合肥水運港成功試點后，合肥水運港為企業(yè)實現(xiàn)在碼頭“輕裝上陣”、為企業(yè)“提速降費”的便利舉措。

目前，合肥水運港開通“合肥-蕪湖-上海”“合肥-南京-上海”“合肥-南京-寧波”“合肥-太倉-上海”四條外貿(mào)中轉(zhuǎn)航線，“合肥-上海外高橋”一條直達航線。這大大提高了本地企業(yè)的中轉(zhuǎn)效率，降低了運輸成本，成為合肥重點進出口企業(yè)的重要物流通道，通過中轉(zhuǎn)，航線基本覆蓋全球所有海運基本港。

記者還了解到，近日，合肥港智能網(wǎng)聯(lián)信息化改造項目正在抓緊進行，建設國內(nèi)內(nèi)河港首個無人碼頭，打造“安全”“環(huán)保”“高效”智慧港口，推動合肥港由勞動密集型向智能化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為進出口企業(yè)提供便捷高效服務，為合肥高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。