目前，中國(guó)鐵塔已全面完成冬奧會(huì)移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，上百個(gè)冬奧5G基站已經(jīng)建成，京張高鐵過(guò)隧道也能高速上網(wǎng)。

據(jù)鐵塔公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，歷經(jīng)總計(jì)上萬(wàn)公里的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和仿真測(cè)試，櫛風(fēng)沐雨的建設(shè)者已在北京及延慶賽區(qū)的17處奧運(yùn)場(chǎng)館及京張高鐵、京禮高速沿線(xiàn)建成上百個(gè)5G基站和室分系統(tǒng)，位于國(guó)家高山滑雪中心、國(guó)家雪車(chē)雪橇中心、延慶奧運(yùn)村的 3套5G室內(nèi)分布系統(tǒng)的搭建也已完成。

北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)借力“政府+鐵塔+三大運(yùn)營(yíng)商”的“1+1+3”建設(shè)模式，由鐵塔統(tǒng)籌三大運(yùn)營(yíng)商與首信、正通等多家單位，在規(guī)劃、建設(shè)、驗(yàn)收、優(yōu)化等方面，共同推進(jìn)冬奧會(huì)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使建設(shè)實(shí)現(xiàn)同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步驗(yàn)收。

由于主賽場(chǎng)位于山區(qū)，冬奧基站的建設(shè)大都是從零起步。賽區(qū)地貌復(fù)雜空間狹窄、通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋基礎(chǔ)薄弱，特別是高山滑雪等項(xiàng)目賽區(qū)地處深山，此前賽區(qū)半徑10公里周邊多年來(lái)始終是信號(hào)盲區(qū)。據(jù)北京鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為建設(shè)基站，踏勘與測(cè)試人員真正走了萬(wàn)里路。在前期規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，這支“鐵軍”就一頭扎進(jìn)賽場(chǎng)周邊溝壑縱橫的深山老林，通過(guò)總計(jì)上萬(wàn)公里路程的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和仿真測(cè)試，逐一“丈量”出賽場(chǎng)周邊所需通信信號(hào)的最優(yōu)方案，敲定了“一攬子”綜合解決方案。“從初次踏勘開(kāi)始?xì)v時(shí)2年，我們已全面完成冬奧移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”北京鐵塔副總經(jīng)理程繼偉說(shuō)，這包括了北京及延慶賽區(qū)內(nèi)的31個(gè)5G宏基站，以及國(guó)家高山滑雪中心、國(guó)家雪車(chē)雪橇中心、延慶奧運(yùn)村3套5G室內(nèi)分布系統(tǒng)的搭建。

走出賽場(chǎng)，中外運(yùn)動(dòng)員與觀眾也將時(shí)刻領(lǐng)略到我國(guó)的“5G速度”。程繼偉稱(chēng)，在北京及延慶賽區(qū)的場(chǎng)館外，北京鐵塔在京張高鐵沿線(xiàn)建設(shè)了49個(gè)5G基站，京禮高速沿線(xiàn)及其5條隧道也建成了32個(gè)5G基站。這不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)賽區(qū)周邊5G信號(hào)的全覆蓋，更讓最先進(jìn)的5G通信在京城海拔2200米處首次暢通無(wú)阻地服務(wù)大眾。

面對(duì)5G信號(hào)室內(nèi)覆蓋難題，鐵塔創(chuàng)新采用多系統(tǒng)接入設(shè)備，滿(mǎn)足各運(yùn)營(yíng)商和集群通信設(shè)備的接入，在部分重點(diǎn)區(qū)域采用照明和天線(xiàn)集成設(shè)備方案，更好地滿(mǎn)足了大眾對(duì)場(chǎng)館內(nèi)信號(hào)的需求。國(guó)家高山滑雪中心周邊還創(chuàng)新采用了性能好、構(gòu)件少、易搬運(yùn)的金屬結(jié)構(gòu)小桿，化繁為簡(jiǎn)的對(duì)原6米自立式抱桿進(jìn)行改造，解決了山勢(shì)較陡、海拔落差較大的二次搬運(yùn)等難題，高效提升了建設(shè)效率。

京張高鐵也從建設(shè)之初便提出了5G全覆蓋的高標(biāo)準(zhǔn)。然而兩地間高鐵不僅要翻山越嶺，更要頻繁穿越漫長(zhǎng)的隧道。在隧道內(nèi)3.5GHz高頻段信號(hào)如何覆蓋，全球均無(wú)可借鑒的方案。技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李志欣介紹說(shuō)，北京鐵塔攜手產(chǎn)業(yè)界不僅成功研發(fā)出支持3.5GHz頻段的高頻低損耗線(xiàn)纜，更保證了5G信號(hào)更均勻、損耗更低、覆蓋距離更遠(yuǎn)。隨著京張高鐵成為全球首條 5G全覆蓋的高鐵線(xiàn)路，旅客們?cè)陲w馳的列車(chē)上刷手機(jī)看奧運(yùn)直播將成為現(xiàn)實(shí)。

除依照“能用舊不新建，能共享不獨(dú)建”的原則，各方共同變通信塔為數(shù)字塔，最終基礎(chǔ)設(shè)施整體共享率超過(guò)95%外，在冬奧5G基站建設(shè)中，社會(huì)桿塔也相繼擔(dān)負(fù)起通信塔的新職能。通過(guò)在核心賽區(qū)賽時(shí)照明燈桿上安裝通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)場(chǎng)館觀眾席的全面覆蓋，既減少了重復(fù)投資，又縮短了建設(shè)工期，還滿(mǎn)足了景觀要求。