交通運輸部24日舉行9月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，2020年上半年，降低物流成本超過990億元，超過去年全年。交通運輸部將著力完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，大力發(fā)展新能源車船、通用航空等新產(chǎn)業(yè)，加強5G、北斗等創(chuàng)新應用，加快建設智慧公路、智慧港口等，推進網(wǎng)絡貨運、無人配送等新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成新的增長動能和投資增長點。

孫文劍介紹，日前召開的中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡。交通運輸連接生產(chǎn)和消費兩端，是建設現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托。

近年來，交通運輸部加強部門聯(lián)動，開展降低涉企收費、發(fā)展多式聯(lián)運、完善交通物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡等工作，全力推動降低物流成本，在這方面取得了積極成效。去年降低全社會物流成本805億元，今年上半年，降低物流成本超過990億元，超過去年全年。

孫文劍表示，下一步，交通運輸部將著力完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提高運輸效率、降低物流成本，內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，努力在構(gòu)建新發(fā)展格局中當好先行官，重點做好以下幾方面工作：

優(yōu)化一張網(wǎng)，即優(yōu)化國家綜合立體交通網(wǎng)絡布局。加快建設綜合運輸通道、樞紐和網(wǎng)絡體系，重點推動沿邊沿海跨江跨海運輸體系、西部陸海新通道(平陸)運河、湘桂贛粵運河等重大工程建設，推動農(nóng)村公路更多向進村入戶傾斜，增強區(qū)域內(nèi)交通密度和活力。

建一個體系，即建設現(xiàn)代物流體系。暢通干線物流，完善城鄉(xiāng)物流快遞末端設施布局，建立健全集裝箱多式聯(lián)運體系，提高生產(chǎn)流通資源配置效率，統(tǒng)籌推進國際物流供應鏈體系建設。

完善一個鏈條，即壯大上下游產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展新能源車船、通用航空等新產(chǎn)業(yè)，加強5G、北斗等創(chuàng)新應用，加快建設智慧公路、智慧港口等，推進網(wǎng)絡貨運、無人配送等新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成新的增長動能和投資增長點。

深化一系列改革，提升行業(yè)現(xiàn)代治理能力。深入落實交通運輸領(lǐng)域各項減稅降費措施，研究發(fā)行公路建設長期債券，推動公路法、收費公路管理條例、農(nóng)村公路條例等制修訂，在深化鐵路、公路、航道管理體制改革等方面創(chuàng)新突破，加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。