(資料圖片僅供參考)
近年來中國(guó)新能源車取得了巨大的進(jìn)步,無論是技術(shù)端還是市場(chǎng)端都獲得了巨大的成功。不過,在面對(duì)特斯拉巨大的市場(chǎng)的號(hào)召力,大部分廠商還是采取差異化競(jìng)爭(zhēng)的策略,比如技術(shù)路線的差異化或者是價(jià)格的差異化,避免與特斯拉正面對(duì)決。
不過,現(xiàn)在頭鐵的終于來了。
在7月3日,在中國(guó)新能源車迎來了2000萬輛下線的里程碑之際,昊鉑GT正式宣告上市,價(jià)格區(qū)間21.99萬-33.99萬元。昊鉑GT共推出了5個(gè)版本的車型,有560km、600km、710km三個(gè)續(xù)航版本。同時(shí),還推出了包括2年0息、0月供、三電終身質(zhì)保、送充電樁、99元試駕3天等禮遇。
昊鉑GT的配置也和傳統(tǒng)的車輛完全不一樣,不僅是入門即高配,而且每個(gè)配置都有增加一些獨(dú)特的配置,更好的滿足個(gè)性化的需求。
如果你只是追求一輛好開、好用的純電車,那么昊鉑GT科技版就能滿足你。其具備了560km的純電續(xù)航,百公里電耗僅11.9kW,并且標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛。同時(shí),其采用了后驅(qū)架構(gòu),電機(jī)最大功率180kW、最大扭矩355N·m,6.5s即可完成零百加速。搭配上前雙叉臂后多連桿懸掛,以及50:50的前后配重比,整體駕控感受值得期待。座艙內(nèi)采用14.6英寸的觸屏中控,采用8155芯片的平臺(tái),滿足你的科技需求。
如果你想要更加酷炫,那560七翼版采用了同價(jià)位唯一的旋翼門設(shè)計(jì)。如果你不想等充電,600充換版能夠讓你在2分鐘之內(nèi)完成補(bǔ)能。或者是選擇710超充版,搭載了800V高壓充電技術(shù),15分鐘即可補(bǔ)能450km,是目前市面上補(bǔ)能效率最快的產(chǎn)品之一。同時(shí)動(dòng)力也升級(jí)為250kW最大功率、430N·m最大扭矩,4.9s即可完成零百加速,整體體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)。
如果你想要高階的輔助駕駛,昊鉑GT還有頂配的710超充MAX版,其采用了ADiGO Pilot 高階自動(dòng)駕駛輔助,配備了三顆激光雷達(dá)的NDA智能領(lǐng)航輔助能完成老司機(jī)一樣的駕駛,甚至你還能選擇高效、普通、舒適三種模式。同時(shí),該版本在內(nèi)飾還配備了墨爾本小牛NAPPA真皮座椅,豪華體驗(yàn)同時(shí)拉滿。
但遺憾的是,目前昊鉑GT首批車型僅提供后驅(qū)可供選擇,并沒有四驅(qū)車型可供選擇。對(duì)性能有更高期待的用戶可能還要等一等未來的雙電機(jī)四驅(qū)版。另外,雖然目前昊鉑GT已經(jīng)有一款超充、換電版等車型,但對(duì)應(yīng)的配套超充站和換電站整體的覆蓋率依然較低。如果不能盡快完善這些基礎(chǔ)設(shè)施,這些車型的競(jìng)爭(zhēng)力也無法體現(xiàn)。
總結(jié):昊鉑GT作為品牌首款面向主流用戶的產(chǎn)品,可謂是開了一個(gè)好頭。整體的競(jìng)爭(zhēng)力到位,而且各種快充、換電等都有,是一次很好的秀肌肉,也展現(xiàn)了昊鉑對(duì)品牌未來發(fā)展的雄心壯志。對(duì)于用戶而言,昊鉑GT可謂是各種需求都能針對(duì)性滿足,而且不強(qiáng)迫用戶打包購買各種功能,降低了整體的購車門檻的情況下,讓主流用戶也能享受到新能源車技術(shù)發(fā)展成功。如果你的預(yù)算在昊鉑GT覆蓋的區(qū)間,去體驗(yàn)一下肯定沒有錯(cuò)。
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