5月7日，商用車綜合性能測試（極限藍(lán)牌冷藏車組）（以下簡稱“測試活動(dòng)”）在重慶啟動(dòng)，這一活動(dòng)由《中國汽車報(bào)》社有限公司、中汽兄弟（北京）信息科技有限公司（以下簡稱“中汽兄弟”）主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司提供技術(shù)支持。

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近年來，國內(nèi)公路物流領(lǐng)域用車專業(yè)化、細(xì)分化趨勢凸顯，加之公路物流行業(yè)競爭日漸激烈，對于物流公司及終端用戶而言，選購一款性能優(yōu)異的車型，不僅可使運(yùn)輸工作得心應(yīng)手，更是在激烈競爭中取勝的先決條件。

基于此，測試活動(dòng)著眼于公路物流領(lǐng)域的熱門車型，今年測試活動(dòng)則聚焦極限藍(lán)牌冷藏車型，這是繼去年進(jìn)行AMT牽引車綜合性能測試后的再一次細(xì)分車型詳盡測試。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國冷鏈物流總額為4.81萬億元，冷鏈物流總收入2886億元，這一數(shù)據(jù)有望在2025年突破5500億元，隨著《“十四五”時(shí)期冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等一系列利好政策的發(fā)布，冷鏈物流已迎來黃金發(fā)展期。這使得冷藏車成為公路物流用車中炙手可熱的細(xì)分車型。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)冷藏車的產(chǎn)銷量呈逐年上升趨勢，這其中，4.2米藍(lán)牌冷藏車成為最為熱銷的車型，市場需求量龐大。

為用戶選購車輛提供科學(xué)建議

《“十四五”時(shí)期冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備升級，提高冷藏車發(fā)展水平，嚴(yán)格冷藏車市場準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度。面對市場潛力巨大的冷鏈物流市場，當(dāng)前冷鏈物流用車還存在標(biāo)準(zhǔn)不一、非法改裝等現(xiàn)象。

測試活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場，《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松表示，冷鏈物流市場貨品繁多，運(yùn)輸需求多種多樣，因而對于冷藏車有著很高的技術(shù)要求。測試活動(dòng)以實(shí)際檢測數(shù)據(jù)驗(yàn)證車輛水平，目的在于剖析市場需求，檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)，為物流企業(yè)和卡友選購車輛提供參考，助力冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松致辭

測試活動(dòng)主客觀評價(jià)相結(jié)合，除專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測數(shù)據(jù)外，物流企業(yè)代表及一線物流人的觀點(diǎn)亦更具說服力。中汽兄弟河南省冷鏈運(yùn)輸分會(huì)會(huì)長，河南立業(yè)快運(yùn)總經(jīng)理劉景福從事冷鏈物流多年，他在啟動(dòng)會(huì)上表示，此前物流企業(yè)選購車輛時(shí)，雖經(jīng)多方選擇，審慎考慮，但苦于沒有官方數(shù)據(jù)進(jìn)行論證對比，時(shí)有紕漏出現(xiàn)。本次測試活動(dòng)邀請一線物流從業(yè)者參與，站在用戶角度，進(jìn)行公平公正的測評，相信最終結(jié)果定會(huì)為日后選購車型帶來更為科學(xué)的指導(dǎo)意見。

全面檢驗(yàn)冷藏車產(chǎn)品性能

本次測試活動(dòng)為期約10天，將依托專業(yè)檢測設(shè)備對市場上熱銷的5款極限藍(lán)牌冷藏車型進(jìn)行全方位性能檢驗(yàn)。測試項(xiàng)目包含：商用車品鑒師主觀評價(jià)、開放道路與封閉道路測試。此外，這5款極限藍(lán)牌冷藏車還將在試驗(yàn)基地內(nèi)進(jìn)行制冷、保溫等性能的檢測。

測試活動(dòng)主辦方介紹，為充分契合車輛實(shí)際使用場景，本次測試活動(dòng)精心規(guī)劃了開放道路測試路線，測試路線全長約200余公里，包含高速公路、國道、城市道路等多種路況，用以測試車輛在城際運(yùn)輸、城配過程中的性能水平。

啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場，來自湖北的商用車品鑒師代表溫權(quán)介紹說，近年來，他身邊購買冷藏車的卡車駕駛員與日俱增，4.2米冷藏車是熱銷車型且用途廣泛。作為商用車品鑒師，他將結(jié)合物流工作經(jīng)驗(yàn)，以公平、公正的數(shù)據(jù)反映4.2米冷藏車的真實(shí)水平。他認(rèn)為，這是一項(xiàng)對行業(yè)、對卡友有益的測試活動(dòng)。