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地下500米

長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 張榮鵬

(資料圖)

咱們都知道，在地下停車庫(kù)或電梯里打電話，信號(hào)可能會(huì)受影響。但在地下500米的礦井深處，不管是用手機(jī)打電話還是看視頻，都非常順暢，您知道，靠的是什么嗎？

另外，5G智能巡檢機(jī)器人、遠(yuǎn)程控制無人采礦、5G自動(dòng)駕駛電機(jī)車這些你都見過嗎？

在河北邢臺(tái)沙河市，河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦利用5G+智慧大腦統(tǒng)籌礦山開采的全部工序，提高礦山企業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)省人工成本，保證礦山生產(chǎn)安全。這也是河北省唯一一座5G信號(hào)全覆蓋的智能鐵礦。前段時(shí)間，我就和同事一起下到了這500米下的礦井中。

穿戴好井下工作服和裝備，經(jīng)過安全培訓(xùn)后，乘坐罐籠我們就下井了。耳旁是轟隆轟隆的聲音，眼前是忽明忽暗的豎井、巷道，伴隨著輕微的耳鳴，3分鐘左右到達(dá)一處像兩條地鐵隧道交叉一樣的地方，隨行的河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦黨群工作科黨委宣傳員任帥說，這里是地下500米的礦井電機(jī)車運(yùn)行平臺(tái)。

隧道狹長(zhǎng)，撲面而來是潮濕的氣流，隨著喇叭長(zhǎng)鳴，一輛滿載鐵礦石的紅色列車隆隆駛來。這車上沒有司機(jī)，機(jī)車是按照程序自動(dòng)運(yùn)行的。車上的攝像頭和傳感器把4K超高清圖像和運(yùn)行參數(shù)，通過地下5G網(wǎng)絡(luò)即時(shí)傳送到地面智能集中控制中心，工作人員可隨時(shí)監(jiān)控電機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，和以往在井下駕駛相比，不但提高了工作效率，還降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

再往前走，在礦井隧道上方看到一個(gè)白色的機(jī)器，這個(gè)是自動(dòng)巡檢機(jī)器人，通過井下5G網(wǎng)絡(luò)利用AI技術(shù)，它能對(duì)這片區(qū)域的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及運(yùn)行溫度進(jìn)行巡檢，別看它個(gè)頭不大，能代替20余名巡檢工呢。

繼續(xù)往前走，我看到一個(gè)鏟運(yùn)機(jī)正在一進(jìn)一退用巨大的鏟斗鏟運(yùn)礦石，車上也沒有司機(jī)，在鏟運(yùn)機(jī)10多米的地方站著一個(gè)工人，胸前掛著一個(gè)黃色的盒子，鏟運(yùn)機(jī)就是在他的控制下工作的。這是個(gè)智能化的鏟運(yùn)機(jī)遠(yuǎn)程遙控器，通過5G網(wǎng)絡(luò)和鏟運(yùn)機(jī)連接，和原來在鏟運(yùn)機(jī)上操作相比，效率提高了至少兩倍，還更安全了。

看到這些智能設(shè)備，我不禁感嘆地下5G網(wǎng)絡(luò)真是強(qiáng)大。地下5G網(wǎng)絡(luò)下行速率可達(dá)到500兆每秒，時(shí)延是40毫秒，這里利用井下5G網(wǎng)絡(luò)高寬帶低延時(shí)的特點(diǎn)，串聯(lián)一系列智能化設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)礦山的智能化管理和生產(chǎn)。

地面智能集中控制中心工作人員正在遠(yuǎn)程操控地下智能設(shè)備。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙博軒 攝

地下500米的礦井中，狹長(zhǎng)的巷道、寬厚的礦體，對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸有嚴(yán)重影響，能保證網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是位于辦公樓5樓的智能集控中心，我們?cè)谶@里看到，大屏幕上顯示著鐵礦各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的畫面和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。幫助工人進(jìn)行設(shè)備操作和生產(chǎn)管理，井采效率提高了3倍。2022年度中關(guān)鐵礦的鐵精粉產(chǎn)量達(dá)到了近110萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近5億元。

在5G的加持下，傳統(tǒng)鐵礦煥發(fā)出了智慧生機(jī)。

監(jiān) 制：張國(guó)鋒

策 劃：曹朝陽

統(tǒng) 籌：張夢(mèng)琳

編 導(dǎo)：田 夢(mèng)

記 者：張榮鵬

攝 像：王 瀟

后 期：姚 杰

視 覺：筵 怡

化 妝：岳曉燕