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自從我入手了7座的AIONVPlus后，總有人問我，第三排是不是很雞肋？我知道AIONVPlus有7座時(shí)，也曾質(zhì)疑過其是不是噱頭而已。也想過，一款緊湊型SUV要是能把第三排做好，真的是逆天的操作了?？僧?dāng)我真正看到實(shí)車后，我發(fā)現(xiàn)它只是在原有的基礎(chǔ)上給了我們多一種選擇，更多體現(xiàn)了"人無我有"的人性化考慮，起到補(bǔ)充作用。對于一款純電SUV大殺器來說，可以安裝第三排就意味著擁有同級較大的后備箱空間。除7座外，它還有很多不能被忽視的亮點(diǎn)。

首先AIONVPlus的長寬高分別為4650*1920*1720mm，軸距為2830mm，對比同級對手這組數(shù)據(jù)有著明顯的參數(shù)優(yōu)勢。另外，AIONVPlus的實(shí)際空間表現(xiàn)也是同級中數(shù)一數(shù)二的，全平的地臺加上2.2㎡的全景天幕，坐在駕駛室的時(shí)候也能夠擁有極致的通透性，輕輕抬頭便能欣賞到碧藍(lán)的天空，十分愜意。

AIONVPlus擁有272馬力，90kWh的三元鋰電池實(shí)現(xiàn)702公里的續(xù)航里程。采用2+3+2的7座布局。對于一輛車長為4.6米的SUV來說，在5座情況下，第一排副駕駛和第二排腿部空間，在同級車型中均顯得非常充裕，并且座椅靠背角度和填充物柔軟程度都比較適中。對我來說，第三排座椅更多用于應(yīng)急使用，也就是所謂的"一英里"座椅。比如應(yīng)對突然出現(xiàn)的七大姑八大姨，就算一車也能瞬間搞定臨時(shí)的用車需求，超有面！這樣看來，7座的AIONVPlus確實(shí)比同級5座更香，選7不虧。

靈活多變的空間更是厲害，整車所有座椅都支持放倒，前后排座椅均放倒后，車內(nèi)空間就變?yōu)槠秸蟠玻硗馊抛尉С知?dú)立放倒，單邊放倒后能攜帶如2米沖浪板的超長物件。還支持最常規(guī)的第三排放倒，可以提供更寬敞的乘坐空間和后備箱容積，1563L的后備箱空間比油改電的同級車1477L大，更不會出現(xiàn)“搬家式”出行時(shí)因差一寸而裝不進(jìn)去的尷尬場景。對于喜歡戶外活動(dòng)的我來說，是個(gè)大福利！

AIONVPlus搭載的彈匣電池是唯一榮獲央視首個(gè)動(dòng)力電池技術(shù)大獎(jiǎng)的電池，其能夠經(jīng)受嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)，無起火、不爆炸，可見其高度的穩(wěn)定性和安全性。再加上豪車級鋼鋁混合車身，獲得了C-NCAP五星安全認(rèn)證，不怕撞。據(jù)了解，上市以來埃安新勢力銷量第一，至今保持0自燃的記錄。完全不像某大品牌宣傳的銷量第一，但同時(shí)卻擁有自燃數(shù)量也第一的成績，尷尬到摳腳趾。

冬天遠(yuǎn)程App一鍵熱車，吃個(gè)飯就有20度的舒適溫度，再配上99.9%的濾殺功能和中藥香薰，降低冬季因呼吸道引發(fā)疾病的機(jī)率。7座的AIONVPlus作為一款緊湊型SUV，第三排不僅不雞肋，關(guān)鍵時(shí)刻還能長面子，啥場面，咱都能鎮(zhèn)住！