10月16日記者獲悉，西安咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程東航站樓(二標(biāo)段)南二指廊15日順利完成屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工，成為T5航站樓首個(gè)完成鋼屋蓋施工的區(qū)域，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得又一階段性勝利。

據(jù)介紹，南二指廊為框架結(jié)構(gòu)(部分鋼管混凝土柱)，屋蓋為鋼管柱支承的單向?qū)嵏棺兘孛驿摿何萆w，跨度分別為27米、36米。此次屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工分為四個(gè)吊裝區(qū)域，其中鋼柱單重最大達(dá)到了17.3噸，屋蓋鋼梁單重最大達(dá)到了19噸，最大作業(yè)半徑為52米、提升高度達(dá)到了42米。采用了地面拼接，分塊吊裝，整個(gè)施工更為安全、高效。鋼梁和鋼柱、主梁和次梁連接采用栓焊混合連接和栓接連接。鋼構(gòu)件按模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收全過程實(shí)現(xiàn)建筑的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝配化和機(jī)械化生產(chǎn)，使施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)無火、無水、無塵、無垃圾;鋼材循環(huán)利用，踐行全壽命綠色建筑的理念。

據(jù)悉，本次南二指廊屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著該區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)工程節(jié)點(diǎn)按照施工計(jì)劃完美收官。