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中歐班列“長安號”融入了陜西方方面面 助力西安的國際化和外向度持續(xù)進(jìn)階!

2022-10-17 08:28:09    來源:西安晚報(bào)    

2013年11月28日,首列“長安號”國際貨運(yùn)班列從西安始發(fā),從無到有、從少到多,鏗鏘的車輪,不斷拓展著西安對外開放的廣度和深度。

每一列中歐班列“長安號”背后都凝聚著無數(shù)參與者的汗水與自豪。

滿載貨物的集裝箱貨車進(jìn)入西安國際港站集裝箱貨場,經(jīng)“國際貿(mào)易”申報(bào)運(yùn)抵口岸,海關(guān)依據(jù)報(bào)關(guān)信息進(jìn)行通關(guān)審核。通關(guān)審核完畢,由海關(guān)向西安鐵路集裝箱中心站發(fā)送放行指令,中心站開始制票裝車,組織掛運(yùn)。鐵路調(diào)車組人員對中歐班列的箱位、箱號等信息逐一查驗(yàn)后,根據(jù)計(jì)劃開始編組裝車。最后列車從西安國際港站出發(fā),一路向西經(jīng)阿拉山口口岸走出國門。

大到汽車及零部件,小到德國廚具、荷蘭奶粉、中亞的食用油、面粉,“長安號”運(yùn)輸?shù)呢浳锷婕?3個(gè)門類、5萬多種,這些搭載“長安號”進(jìn)口的絲路沿線產(chǎn)品和依托“長安號”出口的“西安制造”乃至“中國制造”,都是中歐班列運(yùn)輸貨物大家族中的成員。

9年來,中歐班列“長安號”早已融入了陜西、西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的方方面面,使西安擁有了位于全國前列的陸港,并將助力西安的國際化和外向度持續(xù)進(jìn)階。

[責(zé)任編輯:h001]

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