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好消息!駱崗公園內(nèi)廬州大道項(xiàng)目即將建成通車

2022-08-26 09:19:06    來源: 合肥日報(bào)     

記者昨日獲悉,經(jīng)過緊張施工,駱崗公園內(nèi)廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項(xiàng)目即將建成通車。

廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項(xiàng)目全長4.5千米,位于駱崗公園內(nèi),呈南北走向,隧道長3.6千米,雙向6車道,于2020年10月開工,2022年8月主線隧道竣工。

據(jù)介紹,廬州大道隧道是目前省內(nèi)在建長度最長的一條市政隧道、首個(gè)采用管幕法頂進(jìn)施工的市政工程隧道、省內(nèi)首個(gè)地下互通立交隧道。

廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項(xiàng)目全線共有五大重要的節(jié)點(diǎn)性工程,分別為繁華大道節(jié)點(diǎn)、地下立交節(jié)點(diǎn)、明挖隧道節(jié)點(diǎn)、管幕法箱涵頂進(jìn)下穿機(jī)場主跑道隧道節(jié)點(diǎn)及十五里河節(jié)點(diǎn)。

其中,廬州大道與繁華大道交口為地上三層互通立交,主線橋全長約400米,橋墩采用鋼筋混凝土雙柱式矩形橋墩。該節(jié)點(diǎn)歷時(shí)十個(gè)月建設(shè),于2021年12月份實(shí)現(xiàn)橋上橋下通車放行。

地下互通立交位于廬州大道與花園大道交口,總長約1000米,共34節(jié)箱涵,是我省首個(gè)地下互通立交,形成了公園內(nèi)多向便捷道路網(wǎng)絡(luò)。互通立交處最深處達(dá)到地下26米,采用“放坡+樁支護(hù)”圍護(hù)施工,克服了交叉作業(yè)多、土體環(huán)境復(fù)雜、支護(hù)難度大等難點(diǎn)。

內(nèi)在豐富,顏值更高。為保護(hù)公園完整性,廬州大道以地下長隧道形式下穿整個(gè)駱崗公園。作為省內(nèi)在建長度最長的一條市政隧道,廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項(xiàng)目隧道長3.6千米,占整個(gè)項(xiàng)目長度的80%。

車行其中,如何在保證安全的前提下,提升行車者的感受?

據(jù)市濱湖新區(qū)建設(shè)投資有限公司工程建設(shè)事業(yè)部項(xiàng)目管理二中心主任連城介紹,隧道頂端設(shè)計(jì)了三種不同的燈光模式,自北進(jìn)入隧道大約200米,隧道頂端是一片流動(dòng)的“藍(lán)天白云”,與隧道外的環(huán)境無縫對接。繼續(xù)前行,約有2000米采用了七色繁星燈光變幻模式,點(diǎn)點(diǎn)燈光像夜空的星星明亮閃爍,行進(jìn)其中仿佛置身蒼穹之下。

值得一提的是,隧道中約有100米的距離,別出心裁采用了投影模式,可根據(jù)需要變換不同的內(nèi)容,百米長廊猶如展開的巨幅畫卷,靈動(dòng)飄逸又大氣磅礴。考慮到節(jié)能要求,投影模式并不會(huì)24小時(shí)開放。

廬州大道(繁華大道-錦繡大道)建成通車后,將減輕徽州大道及包河大道的通行壓力,對完善濱湖科學(xué)城路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。

[責(zé)任編輯:h001]

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