見過汽車立體車位，見過自行車立體車位嗎?最近，西安未央?yún)^(qū)街頭出現(xiàn)的共享單車立體泊車點(diǎn)引起了很多市民好奇。泊車點(diǎn)分為上下兩層，每輛共享單車都有自己單獨(dú)的車位，不僅整齊美觀，還極大地節(jié)省了空間，引得很多市民點(diǎn)贊。大家普遍認(rèn)為，共享單車立體泊車位的出現(xiàn)，或許能解決共享單車亂停亂放的城市頑疾。

節(jié)省空間又整齊美觀

共享單車在為市民解決出行“最后一公里”問題上帶來了極大便利，但是長期以來也引發(fā)了諸多問題。在地鐵口、寫字樓、大型商超、醫(yī)院附近的城市路段，共享單車的亂停亂放現(xiàn)象突出，很多人隨意停車造成擁堵、不便，擠占人行道、消防通道，十分影響交通和城市形象。

昨日，記者在未央?yún)^(qū)政務(wù)綜合服務(wù)中心附近看到，一個特別的共享單車泊車點(diǎn)吸引了過往市民的注意。泊車點(diǎn)是立體式的，有上下兩層，長8.6米、高2.5米，可以停放41輛單車。每一輛單車都有自己單獨(dú)的車位，看上去整齊又美觀。

“立體泊車點(diǎn)是6月21日投入使用的，青桔、美團(tuán)、哈羅三個品牌各一個，還有一個是都可以使用的。”一名共享單車運(yùn)維人員告訴記者。目前，未央?yún)^(qū)一共投用了四個立體式泊車點(diǎn)，分別位于未央?yún)^(qū)綜合政務(wù)服務(wù)中心(兩個)、未央?yún)^(qū)龍首商業(yè)街和方新村。

10秒鐘就能取車 受市民歡迎

立體車位能最大限度節(jié)省空間是毋庸置疑的，那么使用起來方便嗎?如果想要使用放在上層的單車怎么辦?記者注意到，泊車點(diǎn)車棚架子上方詳細(xì)介紹了立體式停車點(diǎn)的使用方法——存放單車時需要將單車前輪抬起，放入停車槽內(nèi)，將車沿車槽推至停車槽末端即可。

想把二層的單車取下來，需要先將下層車架推至兩邊，騰出操作空間，再按壓黑色的解鎖鍵，二層車架就會下降到一層，再取出來掃碼騎走。存放單車至第二層車架時，需要先將單車放入停車槽，按著解鎖鍵將車架向上抬，聽到“咔”的一聲即存放完成。此外，一層的車架也可以左右移動。

記者現(xiàn)場體驗(yàn)了一次，手按著解鎖鍵的同時，還要將架臺輕輕放下，如此操作后，一輛二層的單車就被安全放了下來，整個過程大約10秒鐘。

“節(jié)省空間，還能解決亂停放問題。”在附近上班的孫先生告訴記者，地鐵站到單位還有一段距離，他經(jīng)常騎共享單車上下班。由于附近寫字樓、商場多，共享單車的使用量很大，立體泊車點(diǎn)應(yīng)該能大大緩解亂停放現(xiàn)象。

還是有人圖省事把車放路邊

雖然記者現(xiàn)場體驗(yàn)取車較順暢，很多市民也看好共享單車立體泊車點(diǎn)，但記者也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題——立體泊車點(diǎn)有很多單車，但是使用二層單車的市民并不多。

一位女士就說了自己存放時的感受：“把共享單車停放在立體停車位上太麻煩了，有的人第一次用不會停放，還要先看使用說明，沒有停在路邊方便。而且共享單車和架子都有一定重量，想要抬上去的時候有一些費(fèi)力氣，相較于停在路邊，很多人肯定會怕麻煩不愿停放到二層。”

記者走訪了未央?yún)^(qū)的四個停車點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，使用立體泊車位取放車輛的市民并不多，大多數(shù)市民還是會圖方便，選擇取用停放在附近地面的共享單車。