6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。隨著中部高鐵網(wǎng)擴(kuò)能提質(zhì)和多個(gè)新站、新線開通，全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。

20日，京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，北京至武漢間最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)48分。以此為契機(jī)，鐵路部門全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖，多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

在北京，亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺(tái)站開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)鐵路建設(shè)取得又一重大成果。在鄭州，鄭州航空港站開通運(yùn)營(yíng)，與鄭州站、鄭州東站形成鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。

同日，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運(yùn)營(yíng)，濮陽正式邁入高鐵時(shí)代。未來，濟(jì)鄭高鐵全線貫通后，濟(jì)南、鄭州間將形成快速客運(yùn)通道。

與此同時(shí)，西南地區(qū)又迎來一條外出快速客運(yùn)通道。隨著鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段(鄭渝高鐵襄萬段)建成開通，鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新站和新線開通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力將大幅提升。在新圖實(shí)施過程中，鐵路部門將適時(shí)調(diào)整運(yùn)力，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，更好滿足客貨運(yùn)需求變化。