甘棠船閘、榆林莊船閘、楊洼船閘并稱為北運河通州段“三閘”,其中,前兩閘已于去年6月完工。楊洼船閘目前已進入土建工程和景觀建設的關(guān)鍵期,預計今年6月具備通航條件。工程建成后,可打通河道通航斷點,實現(xiàn)京冀航道互聯(lián)互通。
隨著甘棠、榆林莊兩大船閘建成,北運河通州段實現(xiàn)全線通航。在建的楊洼船閘位于京冀交界處,左岸為北京、右岸為河北,是名副其實的“京畿水上門戶”。
從外觀上來看,楊洼船閘區(qū)別于另外兩座船閘,以“楊洼千帆”為設計主題,在建筑風格上與現(xiàn)有攔河閘相呼應,著重展示“城墻”“城門”等京城建筑符號,體現(xiàn)京畿水上門戶特點。
楊洼船閘突出郊野化生態(tài)濱水船閘定位,下游引航道設置近1000平生態(tài)示范區(qū)。同時,種植多種北京市本土植物,如桃、李、松等,與船閘所處的西集生態(tài)休閑小鎮(zhèn)配套,打造運河上的生態(tài)綠洲,營造集生態(tài)休閑、郊野自然于一體的京城濱水空間。
目前,船閘主體結(jié)構(gòu)已全部完成,預計將于5月底完成帶水調(diào)試,6月有望具備通航條件。工程建成后可打通河道通航斷點,實現(xiàn)京冀航道互聯(lián)互通,游客有望乘船至河北廊坊市香河縣,第一次出現(xiàn)跨省際的水路運輸。(記者:山筱楠 李文東)
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