武漢市政府官網(wǎng)3月16日發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的意見》透露，武漢將新建3個(gè)高鐵站(即：漢陽(yáng)站、武漢天河站、長(zhǎng)江新區(qū)站)，全力推動(dòng)沿江高鐵、武漢鐵路樞紐直通線等重大項(xiàng)目建設(shè)，形成“五主兩輔”樞紐格局，謀劃和完善12個(gè)方向高鐵路網(wǎng)布局，打造以武漢為中心的“超米字型”高速鐵路網(wǎng)。

武漢市要求，科學(xué)確定項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序。根據(jù)國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)總體布局、鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、“十四五”鐵路專項(xiàng)規(guī)劃以及省政府部署要求，按照優(yōu)先推進(jìn)通道、樞紐、聯(lián)絡(luò)線等建設(shè)原則，合理確定建設(shè)規(guī)模和時(shí)序，分年度安排項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃。近期，要重點(diǎn)推進(jìn)沿江高鐵武漢至宜昌段、沿江高鐵武漢至合肥段以及武漢鐵路樞紐直通線等項(xiàng)目建設(shè)。

按照空間融合、業(yè)態(tài)繁榮、聯(lián)動(dòng)開發(fā)的創(chuàng)新模式，推進(jìn)漢陽(yáng)站、武漢天河站和長(zhǎng)江新區(qū)站站城融合建設(shè)。結(jié)合高速鐵路、城際鐵路、軌道交通等交通體系，打造公交可達(dá)、步行便捷、多層進(jìn)站、立體銜接的城市綜合體，耦合城市空間與業(yè)態(tài)布局，引入商務(wù)、商業(yè)等多重城市功能，實(shí)現(xiàn)城市空間肌理延續(xù)，促進(jìn)城市功能空間布局優(yōu)化，將交通樞紐與城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密融合，以高鐵樞紐片區(qū)開發(fā)支撐城市空間發(fā)展。