從擁擠的大貨車?yán)?，被迅速小心地抱出?lái)，放在傳輸帶上畫好的格子里，“嗖”地一下，你網(wǎng)購(gòu)的“年貨寶寶”就樂(lè)顛顛地開(kāi)啟“各回各家，各找各媽之路”……這是極目新聞?dòng)浾咦蛉赵诰〇|物流武漢樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心看到的一幕。據(jù)悉，臘八之后市民購(gòu)買年貨的熱情上漲，年貨商家們也為備貨忙碌起來(lái)，今年武漢地區(qū)“年貨春運(yùn)”較去年提前了10天左右。為了提升年貨運(yùn)輸效率，京東物流武漢樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心近期投入一套智能重貨分揀系統(tǒng)，一天能分揀4000噸貨物，效率是此前的兩倍。

在該分揀中心的卸貨口，4條分揀線正在有序運(yùn)行。據(jù)了解，30公斤以上貨物的自動(dòng)化分揀一直是行業(yè)難題。“比如你網(wǎng)購(gòu)了一箱宜昌的臍橙，事實(shí)上這箱貨物不會(huì)單獨(dú)發(fā)貨，而是隨著全國(guó)幾十、上百件訂單一起從產(chǎn)地進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)中心，再分揀運(yùn)送至各地。”該轉(zhuǎn)運(yùn)中心現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人季石卓說(shuō)，以前靠人工識(shí)別地址分揀，速度慢?，F(xiàn)在這套自動(dòng)分揀設(shè)備可實(shí)現(xiàn)包裹在通過(guò)設(shè)備的0.3秒中，就完成讀碼、稱重、量方和系統(tǒng)對(duì)接這4件事。同時(shí)，光電動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)根據(jù)包裹的面單信息，規(guī)劃這個(gè)包裹在整個(gè)分揀線上的路徑。“解決了這個(gè)難點(diǎn)，能夠減少破損，將集齊效率提升50%。”季石卓表示。

“臘魚臘肉、米面糧油、零食禮盒、毛絨玩具等，近期咱們轉(zhuǎn)運(yùn)中心處理的主要就是這些年貨。”季石卓介紹，這里主要分揀的是大貨、重貨，以商家訂單為主，眼下正是商家積極備年貨的時(shí)候，轉(zhuǎn)運(yùn)中心里也沾上了濃濃的年味。和去年相比，今年的年貨單量高峰明顯提前了，“去年是春節(jié)前15天左右單量開(kāi)始爬坡，今年1月6日開(kāi)始，也就是春節(jié)前25天，就進(jìn)入了‘年貨春運(yùn)’的節(jié)奏，而且單量還在持續(xù)攀升”。

不少年貨商家的感受也是如此。“從近期的數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)咱們堅(jiān)果禮盒類產(chǎn)品需求很旺，不同價(jià)位的年貨禮盒都在熱銷。同時(shí)，受到疫情、天氣等的影響，很多消費(fèi)者會(huì)選擇提前下單，希望早點(diǎn)做好準(zhǔn)備。”良品鋪?zhàn)酉嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從客服反饋的信息了解到，今年消費(fèi)者對(duì)快遞時(shí)效的關(guān)注度較高，“這套智能分揀系統(tǒng)，能極大提高我們一些偏大偏重禮盒的分揀效率，保障了發(fā)貨時(shí)效，給消費(fèi)者更好的購(gòu)物體驗(yàn)。”

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作人員來(lái)說(shuō)，這套設(shè)備的投用也讓他們的工作更輕松。“以往貨到了現(xiàn)場(chǎng)后，需要人工識(shí)別包裹的面單信息，然后放到不同的流水線上進(jìn)行分揀，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別辛苦。”該轉(zhuǎn)運(yùn)中心卸車組組長(zhǎng)向貽燚說(shuō)，有了這套分揀矩陣后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員只需要將包裹放到機(jī)器上就行，分揀效率和準(zhǔn)確率都有很大的提升。他說(shuō)以前靠人工進(jìn)行分揀，處理一個(gè)掛車的貨需要2個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在1個(gè)半小時(shí)不到就能完成。

“以前是盯著人干活兒，現(xiàn)在盯著機(jī)器干活兒。”對(duì)于今年的年貨節(jié)，向貽燚信心滿滿，“相信大家今年網(wǎng)購(gòu)的年貨都能更快收到!”