進(jìn)入2024年，新能源汽車價格戰(zhàn)烽煙四起，特斯拉、理想、零跑等新能源汽車品牌紛紛降價。這表明隨著新能源汽車制造技術(shù)成熟，成本已越過臨界點開始逐步降低，不僅讓新能源汽車價格優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，更對傳統(tǒng)燃油車市場發(fā)起猛烈挑戰(zhàn)。

價格戰(zhàn)的背后是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的迅速成熟壯大，這離不開政府對汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源的大力支持，以及包括坤元資產(chǎn)FOF生態(tài)圈合作伙伴在內(nèi)的中國企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)的必然結(jié)果。

據(jù)預(yù)測，2024年新能源汽車市占率突破40%，2025年接近50%，2026年將超過50%，新能源汽車將在汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位。而據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車的總出口量再創(chuàng)新高，達(dá)到了491萬輛。這一成績不僅使中國汽車出口量超過了日本，更是首次躍居全球第一。尤為引人注目的是，新能源汽車在這一增長過程中扮演了關(guān)鍵角色。2023年，中國新能源汽車出口量達(dá)到了120.3萬輛，同比增長了77.6%。

變革來臨 新能源成產(chǎn)業(yè)新引擎

“預(yù)計今年新能源汽車市占率有望增長5%-10%，即全年市占率有望達(dá)36%-41%。”中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高近日表示，新一輪經(jīng)濟(jì)周期、技術(shù)突破等將會推動新能源汽車市占率快速突破。

隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注和對清潔能源的需求增加，全球汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的變革，新能源汽車逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的新引擎。這為我國建設(shè)汽車強(qiáng)國提供了重要歷史機(jī)遇，錨定新能源，換道超車，成為我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國政府出臺了一系列政策，例如：購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。2020年10月，國務(wù)院更是印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，明確提出到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。近期召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議提出，“鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。對消費品以舊換新，要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動，統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)，更多惠及消費者。”

2022年，我國新能源汽車市場的滲透率達(dá)到25.64%，提前三年實現(xiàn)了既定目標(biāo)。這不僅確立了我國全球最大新能源汽車市場的地位，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在國際市場上也展現(xiàn)出日益強(qiáng)大的競爭力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國出口的新能源汽車數(shù)量達(dá)到31萬輛，約60%由外資企業(yè)生產(chǎn)。到2023年，出口總量增長至120萬輛，但是外資企業(yè)所占份額大幅下滑，自主品牌新能源汽車占比高達(dá)60%，充分體現(xiàn)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進(jìn)步。

長期關(guān)注新能源賽道的坤元資產(chǎn)相關(guān)投資人表示，新能源成為“雙碳”重要部署后，相關(guān)政策為新能源企業(yè)創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境，大大推動了產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新和市場拓展。近年來，坤元資產(chǎn)聚焦新能源賽道，從早期的理想汽車，到后期圍繞動力電池、自動駕駛等方向，先后投資了億華通、容百科技、雅創(chuàng)電子、中創(chuàng)新航等多家科技企業(yè)，目前已收獲多個IPO。

產(chǎn)業(yè)競爭格局深度重塑

新能源汽車之所以成為中國汽車出口的增長點，既得益于國家相關(guān)政策的穩(wěn)健推動，也源于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鞏固基礎(chǔ)、構(gòu)建競爭優(yōu)勢的不懈努力。

作為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎，技術(shù)創(chuàng)新始終發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)前，中國企業(yè)在電池技術(shù)、電驅(qū)系統(tǒng)、智能化控制等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著突破，不少坤元資產(chǎn)FOF生態(tài)圈合作伙伴甚至在全球范圍內(nèi)都占據(jù)重要地位。他們的技術(shù)不僅提升了新能源汽車的性能，同時降低了成本，進(jìn)一步強(qiáng)化了競爭力。

在新能源電池領(lǐng)域，作為我國第三大動力電池制造商，中創(chuàng)新航已經(jīng)具備了世界領(lǐng)先的高比能、長壽命儲能電芯及相應(yīng)配套解決方案技術(shù)；獨角獸企業(yè)海辰儲能也憑借卓越的產(chǎn)品性能，實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。預(yù)計到2024年，其年產(chǎn)能將達(dá)到100GWh，2025年進(jìn)一步增至135GWh，從而實現(xiàn)全球儲能電池領(lǐng)先品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。

在智能化控制等前瞻技術(shù)領(lǐng)域，不少坤元資產(chǎn)FOF合作伙伴同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。從全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技（NASDAQ: HSAI），到智能駕駛領(lǐng)域的縱目科技和超星未來；從智能互聯(lián)領(lǐng)域的鎂佳科技，到精準(zhǔn)導(dǎo)航領(lǐng)域的華芯智能和導(dǎo)遠(yuǎn)電子。這些新興企業(yè)的發(fā)展令人矚目，其技術(shù)創(chuàng)新更是進(jìn)一步夯實了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。

此外，優(yōu)化供應(yīng)鏈對新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的提升也具有舉足輕重的影響。以坤元資產(chǎn)FOF合作伙伴九嶺鋰業(yè)為例，該公司擁有自有產(chǎn)權(quán)的鋰云母礦山，并已成功實現(xiàn)“鋰云母原礦—精礦分選—工業(yè)級碳酸鋰—電池級碳酸鋰”生產(chǎn)線的貫通。高效且穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系確保了原材料供應(yīng)，極大地提高了生產(chǎn)與物流效率，進(jìn)而提升了企業(yè)競爭力。

中國新能源汽車全球地位進(jìn)一步提升

中國汽車出口量躍居全球第一，不僅體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程取得的重要突破，也意味著中國企業(yè)既能在國內(nèi)市場取得成功，也能在國際市場上輸出高品質(zhì)的產(chǎn)品。這種內(nèi)外兼顧的戰(zhàn)略布局，將有助于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球市場中建立優(yōu)勢地位。

民建中央在擬向全國政協(xié)十四屆二次會議提交《關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的提案》中建議：實施新能源汽車出海“護(hù)航”行動，助力產(chǎn)業(yè)全球化拓展。推動與歐盟等標(biāo)準(zhǔn)合作、互認(rèn)，同時加強(qiáng)中國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)輸出。支持企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)布局。建立完善專門的海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo)措施和服務(wù)機(jī)制。暢通物流渠道。支持電池、材料、海外營銷和售后運(yùn)維等企業(yè)隨整車“出?！保疃热谌肴蚬?yīng)鏈體系。

在整車出口方面，新能源相關(guān)企業(yè)正在積極布局海外市場。例如，坤元資產(chǎn)FOF生態(tài)圈合作伙伴理想汽車將于2024年啟動出口計劃，首批進(jìn)入的市場包括阿聯(lián)酋、沙特等中東國家，以及部分北非國家。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，海辰儲能則加快了在美國和歐洲市場的布局。目前，海辰儲能已經(jīng)在美國的特拉華州、費利蒙以及德國慕尼黑設(shè)立了子公司，以更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，提升服?wù)效率，建立與當(dāng)?shù)乜蛻舻木o密合作關(guān)系。

世界正在迎來屬于中國汽車的時代，這值得廣大投資機(jī)構(gòu)長期關(guān)注和布局。作為專業(yè)的股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，坤元資產(chǎn)自2014年成立以來，一直以“直投+FOF母基金+S基金”的多元投資策略為主，專注于包括新能源在內(nèi)的國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)布局。秉持著為投資者創(chuàng)造長期、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的投資價值的原則，加速對“科技中國”“健康中國”戰(zhàn)略的投資布局。

展望2024，作為綠色發(fā)展的主要方向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持高科技、高效能、高質(zhì)量增長。在這樣的大背景下，坤元資產(chǎn)將與時代同頻共振，緊跟市場發(fā)展趨勢，密切關(guān)注新能源方向投資機(jī)遇，積極發(fā)掘、投資高成長性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量崛起。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。