1997年，首批長(zhǎng)城皮卡走出了國(guó)門，正式拉開了長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)的“商業(yè)帝國(guó)”序幕，2023年，長(zhǎng)城汽車五大品牌全面出海，長(zhǎng)達(dá)26年的深耕與布局，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)已然有了非常完善的產(chǎn)品布局。在出海模式上，也從一開始的產(chǎn)品貿(mào)易出海，到如今在海外深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦“一個(gè)長(zhǎng)城”（ONE GWM）并踐行“生態(tài)出?！?，取得成果非凡。

據(jù)了解，截止到目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)銷量屢創(chuàng)新高，并于今年8月實(shí)現(xiàn)了海外月銷首破3萬(wàn)輛的創(chuàng)舉。

“一個(gè)長(zhǎng)城”高質(zhì)量發(fā)展階段來(lái)臨！

回望長(zhǎng)城汽車的海外發(fā)展之道，作為我國(guó)率先出海的頭部企業(yè)之一，長(zhǎng)城汽車海外布局發(fā)展至今經(jīng)歷了起步、快速發(fā)展、戰(zhàn)略升級(jí)三個(gè)重要階段。在長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，長(zhǎng)城汽車正在走進(jìn)海外高質(zhì)量發(fā)展的全新階段——一個(gè)長(zhǎng)城時(shí)代。

去年年末，長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)開啟了出海以來(lái)首次在國(guó)外舉辦的海外經(jīng)銷商大會(huì)，會(huì)議確定了長(zhǎng)城汽車的最新全球化戰(zhàn)略——“ONE GWM”，即在海外，長(zhǎng)城汽車將以一個(gè)GWM品牌為核心，打造以GWM母品牌統(tǒng)領(lǐng)品類的聚合渠道。此階段，長(zhǎng)城汽車在海外的本土化運(yùn)營(yíng)將更加注重“質(zhì)”的提升，深化“生態(tài)出?！眱?nèi)涵，打造品牌優(yōu)勢(shì)。

從長(zhǎng)城汽車出海時(shí)間線來(lái)劃分幾個(gè)階段，早在1997年，長(zhǎng)城皮卡出口中東，拉開了長(zhǎng)城汽車出海戰(zhàn)略起步階段的序幕，在此后7年，長(zhǎng)城汽車在中國(guó)皮卡、SUV細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)出口量第一；2005年，長(zhǎng)城汽車開始發(fā)展海外KD組裝業(yè)務(wù)，“生態(tài)出?！睉?zhàn)略雛形漸始，期間，哈弗品牌銷往意大利創(chuàng)造了中國(guó)品牌批量出口歐盟的記錄，這是長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍高勢(shì)能市場(chǎng)的初嘗試；2014年，以長(zhǎng)城汽車在歐亞市場(chǎng)圖拉工廠奠基為節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入戰(zhàn)略升級(jí)階段，后續(xù)快速在泰國(guó)投建羅勇工廠，巴西投建伊拉塞馬波利斯工廠……長(zhǎng)城汽車研、產(chǎn)、銷的全球化發(fā)展大格局迎來(lái)大爆發(fā)。

樹立自主品牌海外高品質(zhì)信心，打造用戶高價(jià)值用車體驗(yàn)

以技術(shù)立足，以品質(zhì)立身，這是長(zhǎng)城汽車在海外布局發(fā)展的主旋律之一。目前長(zhǎng)城汽車五大品牌現(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡PHEV等高價(jià)值智能新能源產(chǎn)品，正在加速向海外市場(chǎng)投放。Hi4、Hi4-T、自動(dòng)駕駛、智能座艙等先進(jìn)的新能源、智能化技術(shù)也將源源不斷為長(zhǎng)城汽車的全球化車型做技術(shù)背書，為全球用戶打造高價(jià)值出行體驗(yàn)。

智能新能源產(chǎn)品攻入海外高勢(shì)能賽道，近些年來(lái)，長(zhǎng)城汽車智能新能源產(chǎn)品屢次登陸巴黎車展、慕尼黑車展、挪威電動(dòng)車大會(huì)，受到海外市場(chǎng)關(guān)注，并獲得德國(guó)頒發(fā)的UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系符合性證書，向海外高勢(shì)能市場(chǎng)合規(guī)邁出重要一步。

不僅如此，今年牌摩卡PHEV（Coffee 01），歐拉好貓榮獲Euro NCAP 2022年最佳車型。這些高價(jià)值的全球明星產(chǎn)品，正在影響全球用戶對(duì)安全、智能、新能源的產(chǎn)品定義，甚至顛覆了歐洲用戶對(duì)中國(guó)汽車品牌和傳統(tǒng)豪華品牌的一貫認(rèn)知。

走出去再走上去，全部產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)出海

“生態(tài)出海”模式是長(zhǎng)城汽車多年摸索后的最終結(jié)果，長(zhǎng)城汽車通過(guò)海外工廠的投建，將生產(chǎn)、研發(fā)帶出去，并完善當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)和積累，形成了海外全生態(tài)、全產(chǎn)業(yè)鏈的全面建設(shè)。

基于這一出海模式，長(zhǎng)城汽車海外布局規(guī)模不斷壯大，其品牌形象也正在扎根海外，品牌“軟實(shí)力”的輸出正在形成對(duì)全球市場(chǎng)潛移默化的國(guó)際影響。2023年，長(zhǎng)城汽車榮登2023 BrandZ中國(guó)全球化品牌第20名，并成為 2023金磚國(guó)家峰會(huì)官方用車和媒體峰會(huì)用車，在跨界活動(dòng)中展現(xiàn)了GWM優(yōu)秀的品牌號(hào)召力。

面對(duì)這樣一個(gè)大競(jìng)爭(zhēng)、大融合、大變革的時(shí)代，長(zhǎng)城汽車以“長(zhǎng)期主義”不變思維應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的車市，以領(lǐng)先技術(shù)和高價(jià)值產(chǎn)品持續(xù)夯實(shí)自身海外形象和基礎(chǔ)實(shí)力，不斷刷新著中國(guó)自主品牌在海外消費(fèi)者心中高價(jià)值形象。在“ONE GWM”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，當(dāng)下長(zhǎng)城汽車全球化進(jìn)程儼然再度被按下了加速鍵，未來(lái)可期！