位于西長安街的翠景臺一期，在2021年推售時打著“西長安街上的新國語建筑”的宣傳語吸引了不少購房者在此置業(yè)，可簽了合同后購房者發(fā)現(xiàn)小區(qū)的裝修交付標準竟變了樣，公共走道內(nèi)的墻面變成了大白墻，大理石路面也變成了水泥地……這讓購房者無法接受。

購房者張女士表示購房前開發(fā)商宣傳該小區(qū)是品質(zhì)樓盤，并且小區(qū)規(guī)劃的戶型大多都是三室或四室的房屋，偏改善型?？珊灹撕贤瑳]過多久，售樓部內(nèi)公示了一份新的住宅裝修交付標準，大家發(fā)現(xiàn)這與此前簽訂《商品房買賣合同》時所了解到的項目裝修交付標準有所不同，其中公共走道的墻磚鋪貼變成了乳膠漆最讓大家無法接受。

針對這一問題，購房者們多次找置業(yè)顧問、開發(fā)商反映，最終，開發(fā)商解釋稱，合同中約定外墻為涂料，公共走道也屬于外墻范疇。“樓棟標準層公共區(qū)域墻面在購房前并未公示，合同中僅標注了‘外墻：涂料’的字樣，而外墻本應該是樓體外立面，強行將外墻與樓內(nèi)過道公共區(qū)前面劃等號的說法并不成立，這種解釋也很難讓人信服。”購房者王先生說。

此后，在與開發(fā)商的交涉中，購房者們又發(fā)現(xiàn)了問題，買房前開發(fā)商宣傳效果視頻和VR實景圖中，小區(qū)大部分路面為石材、部分道路為柏油瀝青，后來開發(fā)商卻表示這些路面以混凝土為主。不僅如此，小區(qū)明明距離地鐵口超過1公里，卻宣傳為地鐵盤;入戶門由品牌子母門變成了不確定品牌的產(chǎn)品;還有宣稱小區(qū)人車分流，卻又在地面建設(shè)了200余個車位……“這明顯就是降標了，開發(fā)商的行為純粹是欺瞞、糊弄業(yè)主!”

對于購房者們提出的一系列項目存在降標的質(zhì)疑，開發(fā)商表示，會嚴格執(zhí)行人車分流管理，地下車位足夠業(yè)主使用，地面車位不會啟用。后期要啟用地面車位，將經(jīng)過全體業(yè)主表決，2/3以上業(yè)主同意才可啟用。而對于公共走道大白墻、小區(qū)路面材質(zhì)等問題，開發(fā)商負責人承認報建的就是公共走道大白墻和水泥混凝土主路面，至于后續(xù)如何處置并未說明。

“很明顯開發(fā)商的交付標準與宣傳不符，購房者花著商品房的價格享受的卻是安置房的待遇，希望開發(fā)商能盡快給大家一個合理的說法。”有購房者表示，當購房者和開發(fā)商之間難以達成一個“共識標準”時，希望相關(guān)管理部門能及時介入，因為這時第三方的客觀認定和全面監(jiān)管就顯得尤為重要。