7月21日，河南省交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”專項(xiàng)信貸產(chǎn)品正式簽約啟動(dòng)，我省創(chuàng)新開展“政銀擔(dān)”企業(yè)貸款合作模式，設(shè)立規(guī)模1億元資金池，重點(diǎn)支持受疫情影響經(jīng)營困難的道路貨運(yùn)物流行業(yè)“兩企兩個(gè)”群體，推動(dòng)交通物流專項(xiàng)再貸款落地我省。

全省交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”是基于最大限度爭取全國交通物流專項(xiàng)再貸款1000億元份額，由省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳、人行鄭州中心支行等聯(lián)合有關(guān)金融機(jī)構(gòu)，共同為行業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運(yùn)物流行業(yè)特點(diǎn)的專項(xiàng)信貸產(chǎn)品。“這是為行業(yè)紓困解難，探索‘政銀擔(dān)’等創(chuàng)新合作模式，建立道路客貨運(yùn)、城市交通等行業(yè)長效發(fā)展機(jī)制的有效載體。”省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長徐強(qiáng)說，省委、省政府對(duì)此大力支持。

據(jù)了解，“運(yùn)通貸”已設(shè)立規(guī)模1億元的資金池，省市財(cái)政按6∶4的比例共同注資，同時(shí)建立銀行、資金池、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、省級(jí)再擔(dān)保機(jī)構(gòu)、國家融貸基金五級(jí)分險(xiǎn)模式，通過銀行直貸和“政銀擔(dān)”合作兩種運(yùn)行模式，幫助道路貨運(yùn)物流行業(yè)“兩企”(道路貨物運(yùn)輸企業(yè)、物流配送企業(yè))“兩個(gè)”(道路普通運(yùn)輸個(gè)體工商戶、個(gè)體貨車司機(jī))群體融資發(fā)展，支持交通物流保通保暢。

“按照‘政銀擔(dān)’業(yè)務(wù)模式運(yùn)行規(guī)則測算，資金池設(shè)立資金總量為1億元時(shí)，可支持40億元(資金池總量40倍)的融資貸款總量。”省交通運(yùn)輸廳財(cái)審處處長朱煥新說，資金池的用途主要有兩個(gè)：全額補(bǔ)貼擔(dān)保費(fèi)，降低企業(yè)融資成本;對(duì)貸款壞賬進(jìn)行代償補(bǔ)償，增強(qiáng)放貸信心。擔(dān)保機(jī)構(gòu)介入，可為企業(yè)增加信用，為銀行分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，在不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)無感化擔(dān)保，推動(dòng)形成再貸款“河南模式”。

作為首筆獲批交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”的受惠企業(yè)，河南脫穎實(shí)業(yè)有限公司屬于輕資產(chǎn)重資金投入的典型，融資成本一直居高不下。“通過‘政銀擔(dān)’合作模式，我們免擔(dān)保費(fèi)申請(qǐng)到1000萬元的信用貸款，真是助企紓困的及時(shí)雨啊!”該公司董事長程舒秋說。

讓“紙上紅利”變“真金白銀”，企業(yè)該如何申請(qǐng)“運(yùn)通貸”呢?作為資金池托管單位，中原再擔(dān)保集團(tuán)副總經(jīng)理陳祖友介紹，以“政銀擔(dān)”合作模式為例，由銀行通過風(fēng)險(xiǎn)控制體系對(duì)貸款業(yè)務(wù)申請(qǐng)進(jìn)行核查、審批、放款;擔(dān)保機(jī)構(gòu)執(zhí)行“見貸即保”政策，不收取貸款企業(yè)擔(dān)保費(fèi)，從“運(yùn)通貸”資金池中列支。如果貸款主體出現(xiàn)無法正常還款情況，且經(jīng)評(píng)估已無償還能力時(shí)，可由資金池、銀行、擔(dān)保機(jī)構(gòu)和再擔(dān)保機(jī)構(gòu)分別按照2∶2∶2∶4的比例，共同對(duì)無法償還的部分貸款本金向銀行進(jìn)行補(bǔ)償，即“風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償”。同時(shí)，設(shè)立熔斷機(jī)制，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償資金支出超過貸款本金總額的5%時(shí)，啟動(dòng)熔斷機(jī)制，超出部分不再代償補(bǔ)償，由銀行全部承擔(dān)。